La plus puissante, jusqu'à 150 kg
Navee NT5 Max
50 km utiles561,6 Wh33,5 kg
700 W puissance nominale
8,7/10 côtes et relief
649 €
Classement · De la plus puissante à la moins puissante
Trottinettes électriques : de la plus puissante à la moins puissante
La plus puissante autorisée sur route est la Navee NT5 Max : 700 W nominaux et 1 600 W en pointe d'après Navee, 150 kg de charge maximale, pour 649 € chez Amazon. Trop lourde avec 33,5 kg ? L'iScooter W6 a 500 W pour 15 kg, à 239 €, mais 21 km utiles.
Nos 3 meilleurs choix
Puissante et endurante
Ninebot ZT3 Pro E
51,7 km utiles597 Wh29,7 kg
650 W puissance nominale
9/10 côtes et relief
699 €
La plus légère du trio, 19,3 kg
Ninebot F3 Pro E
39 km utiles477 Wh19,3 kg
550 W puissance nominale
9/10 côtes et relief
649,99 €
Le classement complet
Trié de la plus puissante à la moins puissante (puissance nominale donnée par la marque). Prix relevés jusqu'au 30 octobre 2026.
1La plus puissante, jusqu'à 150 kg
Navee NT5 Max
700 W nominaux et 1 600 W en pointe d'après Navee : aucune autre trottinette de ce classement n'a un moteur plus fort. Elle accepte 150 kg et tient jusqu'à 50 km d'autonomie dans l'essai d'Il Sole 24 Ore.
- 50 km d'autonomie utile
- 561,6 Wh de batterie
- 33,5 kg à porter
Pour qui : Un adulte de plus de 120 kg, ou celui qui monte souvent de longues côtes.
Son compromis : 33,5 kg, la plus lourde de la liste, et 645 mm de haut une fois pliée.
2Puissante et endurante
Ninebot ZT3 Pro E
650 W nominaux et 1 600 W en pointe d'après Segway, avec la plus grosse batterie de la liste (597 Wh). Avec un pilote de 100 kg, le Journal du Geek l'a pourtant vue descendre à 17 km/h dans de légères montées et faiblir dans le dernier kilomètre à 15 %.
- 51,7 km d'autonomie utile
- 597 Wh de batterie
- 29,7 kg à porter
Pour qui : Celui qui veut de la puissance et beaucoup d'autonomie : 51,7 km mesurés par le Journal du Geek.
Son compromis : 29,7 kg, un démarrage difficile en côte raide d'après le même essai, et 699 € chez Amazon le 30 octobre 2026.
3La plus légère du trio, 19,3 kg
Ninebot F3 Pro E
550 W nominaux et 1 200 W en pointe d'après Segway, pour 19,3 kg : plus de 10 kg de moins que la ZT3 Pro E. Le Labo Fnac lui a mesuré une pente maximale de 15 % et note son très bon maintien de vitesse en côte.
- 39 km d'autonomie utile
- 477 Wh de batterie
- 19,3 kg à porter
Pour qui : Celui qui a des côtes sur sa route et doit encore porter sa trottinette.
Son compromis : 39 km mesurés par le Labo Fnac pour 70 annoncés, et 649,99 € chez Amazon le 29 octobre 2026, presque le prix de la Navee NT5 Max (649 € chez Amazon le 30 octobre 2026).
4isinwheel E9T Max ABE
500 W d'après Boulanger pour 14,5 kg seulement, et un amortisseur à l'arrière. Ses pneus nid d'abeille de 10 pouces ne crèvent pas, et elle coûte 279 €.
- 28 km d'autonomie utile
- 360 Wh de batterie
- 14,5 kg à porter
Pour qui : Un adulte jusqu'à 120 kg, avec des côtes courtes et un petit budget.
Son compromis : Bridée à 20 km/h d'après Boulanger, pas de clignotants, 28 km d'autonomie utile et une réparation en Allemagne d'après isinwheel.
5Wispeed SUV Pilot 150R
500 W nominaux et 800 W en pointe d'après les vendeurs, avec 562 Wh de batterie. Le Labo Fnac l'a vue franchir une pente de 15 %, et elle a tenu 43 km dans le même test.
- 43 km d'autonomie utile
- 562 Wh de batterie
- 30 kg à porter
Pour qui : Celui qui monte des chemins en pente et veut de l'autonomie pour 500 €.
Son compromis : 30 kg, des freins à tambour à l'avant et à l'arrière, et des chambres à air.
6iScooter i9 Max
500 W et 360 Wh de batterie pour 259 € chez Boulanger, avec 120 kg de charge et des pneus nid d'abeille de 10 pouces. Elle est à égalité de puissance avec l'isinwheel E9T Max ABE, la Wispeed SUV Pilot 150R et l'iScooter W6.
- 28 km d'autonomie utile
- 360 Wh de batterie
- 16,3 kg à porter
Pour qui : Un adulte lourd qui a une côte courte à monter et roule moins de 28 km, ses kilomètres utiles, d'une seule charge.
Son compromis : 40 km annoncés, soit 28 km d'autonomie utile, pas de clignotants, et une réparation en Allemagne d'après iScooter.
7iScooter W6
500 W pour 15 kg et 239 € chez Boulanger : c'est la moins chère des dix premières. Pliée, elle ne mesure que 470 mm de haut.
- 21 km d'autonomie utile
- 281 Wh de batterie
- 15 kg à porter
Pour qui : Celui qui veut de la force en côte pour de courtes sorties, sans dépasser 250 €.
Son compromis : 281 Wh de batterie, soit 21 km d'autonomie utile, pas de suspension ni de clignotants, et une garantie d'un an d'après iScooter.
8Ninebot F2 Pro E II
450 W nominaux et 900 W en pointe d'après Segway, avec un frein à disque à l'avant. Segway annonce 22 % de pente avec un conducteur de 75 kg, et elle tient 45,5 km d'autonomie utile en comptant 70 % de l'annonce.
- 45,5 km d'autonomie utile
- 460 Wh de batterie
- 17,3 kg à porter
Pour qui : Celui qui veut de la puissance pour moins de 18 kg et roule loin.
Son compromis : Une suspension à l'avant seulement, 8 h de charge et 529,99 € chez Amazon le 29 octobre 2026.
9Xiaomi Scooter 4 Pro (2e gén.)
400 W nominaux et 1 000 W en pointe d'après Xiaomi, sur une batterie de 48 V. Le Labo Fnac lui a mesuré une pente maximale de 13 %, et 49,5 km d'autonomie.
- 49,5 km d'autonomie utile
- 468 Wh de batterie
- 19 kg à porter
Pour qui : Celui qui a des côtes douces et veut rouler loin en ville.
Son compromis : Aucune suspension, un frein à tambour à l'avant, et une disponibilité à vérifier.
400 Wpuissance nominale7,4/10 côtes et relief449,99 €Disponibilité à vérifier
10Xiaomi Scooter 5 Pro
400 W nominaux et 1 000 W en pointe d'après Xiaomi, comme la 4 Pro (2e gén.). Le Labo Fnac l'a fait monter à 15 % sur son banc et à 14 % dans une rue de Paris, avec un testeur de 80 kg.
- 46,5 km d'autonomie utile
- 477 Wh de batterie
- 22,4 kg à porter
Pour qui : Celui qui monte des rues raides en ville avec un budget d'environ 510 €.
Son compromis : 22,4 kg, 9 h de charge, et 509,99 € chez Darty le 30 octobre 2026.
11Xiaomi Scooter 6 Pro
- 47,4 km d'autonomie utile
- 468 Wh de batterie
- 27,3 kg à porter
12Xiaomi Scooter 6
- 33,2 km d'autonomie utile
- 360 Wh de batterie
- 26,3 kg à porter
13Xiaomi Scooter Elite
- 35,2 km d'autonomie utile
- 360 Wh de batterie
- 20 kg à porter
14Xiaomi Scooter 5
- 26 km d'autonomie utile
- 477 Wh de batterie
- 20,1 kg à porter
15Niu KQi Air
- 38,9 km d'autonomie utile
- 451,2 Wh de batterie
- 11,9 kg à porter
16Niu KQi Air X
- 35 km d'autonomie utile
- 451,2 Wh de batterie
- 11,7 kg à porter
17Ducati Pro 2
- 35 km d'autonomie utile
- 360 Wh de batterie
- 14 kg à porter
18isinwheel S9
- 17,5 km d'autonomie utile
- 11,3 kg à porter
- 120 kg de charge max
19Inmotion Air
- 33 km d'autonomie utile
- 270 Wh de batterie
- 15,8 kg à porter
350 Wpuissance nominale6,5/10 côtes et relief349,90 €Disponibilité à vérifier
20Ninebot E2 Pro E
- 39 km d'autonomie utile
- 275 Wh de batterie
- 18,8 kg à porter
21Urbanglide 100 Evo
- 17,5 km d'autonomie utile
- 224,6 Wh de batterie
- 16,3 kg à porter
22Xiaomi Scooter 4 Lite (2e gén.)
- 21,5 km d'autonomie utile
- 221 Wh de batterie
- 16,2 kg à porter
23Ninebot E2 Plus E II
- 17,5 km d'autonomie utile
- 220 Wh de batterie
- 16 kg à porter
24Xiaomi Scooter 4
- 30,1 km d'autonomie utile
- 275,4 Wh de batterie
- 17,2 kg à porter
25Urbanglide 85 Evo
- 14 km d'autonomie utile
- 168,5 Wh de batterie
- 15 kg à porter
Récapitulatif
Comparer les trois modèles
Chaque ligne est un critère de la note « côtes et relief », avec son poids. ✓ = le meilleur des trois sur ce critère.
| NT5 Max | ZT3 Pro E | F3 Pro E | |
|---|---|---|---|
| Profil | La plus puissante, jusqu'à 150 kg | Puissante et endurante | La plus légère du trio, 19,3 kg |
| Puissance nominale | 700 W | 650 W | 550 W |
| Note côtes et relief | 8,7/10 | 9/10 | 9/10 |
| Prix | 649 € | 699 € | 649,99 € |
| Puissance en côte (45 %) | 700 W 10/10 | 650 W 10/10 | 550 W 10/10 |
| Taille de batterie (15 %) | 561,6 Wh 10/10 | 597 Wh 10/10 | 477 Wh 8,7/10 |
| Freinage (15 %) | disque / disque 9/10 | disque / disque 9/10 | disque / disque + frein électronique 9/10 |
| Confort des pneus (15 %) | 10,5 pouces 8/10 | 11 pouces 9/10 | 10 pouces 8/10 |
| Légèreté (10 %) | 33,5 kg 1/10 | 29,7 kg 2,5/10 | 19,3 kg 6,8/10 |
Choisir la puissance pour vos côtes
Puissance nominale ou maximale : laquelle compte ?
La puissance nominale est celle que le moteur tient en continu : c'est elle qui compte dans une longue côte. La puissance maximale est un coup de pouce de courte durée, au démarrage ou dans un raidillon. Dans les dix premières, la nominale va de 400 W (Xiaomi Scooter 4 Pro (2e gén.) et 5 Pro) à 700 W (Navee NT5 Max), la maximale jusqu'à 1 600 W (Navee NT5 Max et Ninebot ZT3 Pro E). Pour l'isinwheel E9T Max ABE, l'iScooter W6 et l'i9 Max, les vendeurs donnent 500 W en pointe, autant que leur puissance nominale.
Plus puissante ne veut pas dire plus rapide
En France, une trottinette électrique ne doit pas dépasser 25 km/h, d'après service-public.fr. Toutes celles de ce classement sont bridées à cette vitesse, l'isinwheel E9T Max ABE à 20 km/h d'après Boulanger. La puissance sert à tenir l'allure en montée et avec un conducteur lourd, pas à aller plus vite. Les modèles plus rapides vendus en boutique ne peuvent rouler que sur un terrain privé : d'après ecologie.gouv.fr, rouler sur la voie publique avec un engin qui dépasse 25 km/h par construction coûte jusqu'à 1 500 €, et débrider le sien 135 €. Segway déclare la ZT3 Pro E, la F3 Pro E et la F2 Pro E II conformes à la route, Wispeed sa SUV Pilot 150R ; les vendeurs font de même pour la Navee NT5 Max, l'isinwheel E9T Max ABE, l'iScooter i9 Max et l'iScooter W6.
Une pente annoncée n'est pas une pente mesurée
Segway et Xiaomi annoncent leurs pentes avec un conducteur de 75 kg. Au banc du Labo Fnac, la Ninebot F3 Pro E, la Wispeed SUV Pilot 150R et la Xiaomi Scooter 5 Pro ont passé 15 %, la Xiaomi Scooter 4 Pro (2e gén.) 13 %, alors que leurs marques ou leurs vendeurs annoncent de 20 à 24 %. Avec un pilote de 100 kg, le Journal du Geek a vu la ZT3 Pro E ralentir à 17 km/h dès les légères montées.
Votre poids, les freins et les suspensions
Neuf modèles sur dix acceptent 120 kg, et la Navee NT5 Max monte à 150 kg. Plus loin dans la liste, la plupart restent à 120 kg, mais la Xiaomi Scooter 4 s'arrête à 110 kg, la Ducati Pro 2, la Ninebot E2 Pro E, la Xiaomi Scooter 4 Lite (2e gén.) et les deux Urbanglide à 100 kg, la Ninebot E2 Plus E II à 90 kg. Plus vous êtes lourd, plus le moteur force en montée : regardez la note « personne lourde », où la Navee NT5 Max (8,8/10) et la Ninebot F3 Pro E (8,5/10) mènent les dix premières. Pour la descente, la Navee NT5 Max, la Ninebot ZT3 Pro E et la Ninebot F3 Pro E ont un frein à disque à l'avant et à l'arrière, la Wispeed SUV Pilot 150R deux tambours. À l'avant, la F3 Pro E a une fourche hydraulique, la ZT3 Pro E une fourche télescopique double, la Navee une fourche avec amortisseur ; l'isinwheel E9T Max ABE, l'iScooter W6 et la Xiaomi Scooter 4 Pro (2e gén.) n'ont rien. Les pneus font 10 pouces sur huit des dix premières, 10,5 sur la Navee et 11 sur la ZT3 Pro E.
Puissance, batterie et poids vont ensemble
Un gros moteur consomme plus et demande une grosse batterie, qui pèse. Les trois plus puissantes pèsent 33,5 kg (NT5 Max), 29,7 kg (ZT3 Pro E) et 19,3 kg (F3 Pro E). À 500 W, l'isinwheel E9T Max ABE et l'iScooter W6 pèsent 15 kg au plus, mais l'autonomie utile des deux iScooter et de l'isinwheel tombe entre 21 et 28 km. La tension change aussi : 48 V pour les Xiaomi Scooter 4 Pro (2e gén.) et 5 Pro, 46,8 V pour la Navee et les deux Ninebot de tête, 36 V pour les quatre modèles à 500 W.
Méthode
Comment cette liste est faite
Entrent les trottinettes bridées à 25 km/h qui ont un prix relevé chez un marchand et dont la puissance nominale est publiée par la marque ou un vendeur reconnu, une seule version par modèle. Elles sont rangées de la plus puissante à la moins puissante ; à puissance égale, comme pour les quatre modèles à 500 W, la mieux notée « côtes et relief » passe devant, puis la moins chère. Ici, seule la puissance compte : une même marque peut prendre plusieurs places du podium, d'où les deux Ninebot derrière la Navee. Les quatre dernières, à 300 W ou moins, n'ont pas de note « côtes et relief », réservée aux moteurs de 350 W et plus. Comment on note.
Le critère
L'usage visé
Chaque modèle reçoit une note « côtes et relief » qui pèse ses critères selon cet usage.
Le critère
Les chiffres
Les données viennent du fabricant, des vendeurs reconnus et des tests indépendants, avec leur source.
Le critère
Le compromis
Chaque modèle conseillé a sa limite écrite : le poids, la suspension, la charge ou la réparation.
Hors liste, et pourquoi
- La Kukirin G2 Max, qui monte à 55 km/h : elle est interdite sur la voie publique, d'après service-public.fr, qui limite les trottinettes à 25 km/h.
- Les autres trottinettes qui dépassent 25 km/h, quelle que soit leur puissance.
- Les modèles qui ne sont plus vendus neufs.
- Les modèles sans prix relevé chez un marchand : on ne classe pas une trottinette qu'on ne peut pas acheter.
Questions fréquentes
Quelle est la trottinette électrique la plus puissante ?
Parmi les modèles autorisés sur route, la Navee NT5 Max : 700 W nominaux et 1 600 W en pointe d'après Navee, à 649 € chez Amazon (prix relevé le 30 octobre 2026). Suit la Ninebot ZT3 Pro E, avec 650 W : le duel Navee NT5 Max ou ZT3 Pro E départage les deux.
Quelle différence entre puissance nominale et maximale ?
La nominale est tenue en continu, la maximale seulement un court moment. La Ninebot F3 Pro E a 550 W nominaux et 1 200 W en pointe, d'après Segway.
Une trottinette plus puissante roule-t-elle plus vite ?
Non, pas sur la voie publique : 25 km/h au plus en France, d'après service-public.fr. La Navee NT5 Max et ses 700 W sont bridées à 25 km/h, comme les autres modèles de ce classement.
Je pèse plus de 100 kg : quelle trottinette puissante ?
La Navee NT5 Max accepte 150 kg, le plus du classement. Jusqu'à 120 kg, les dix premières conviennent, de l'iScooter W6 (239 € chez Boulanger) à la Ninebot ZT3 Pro E (699 € chez Amazon), prix relevés les 26 et 30 octobre 2026.
Quelle puissance pour monter les côtes ?
Regardez la note « côtes et relief » plutôt qu'un seul chiffre de watts. Dans les dix premières, les Ninebot ZT3 Pro E et F3 Pro E ont 9/10, la Navee NT5 Max 8,7/10, et les Xiaomi Scooter 4 Pro (2e gén.) et 5 Pro, à 400 W, ferment la marche (7,4 et 7,3/10).
Faut-il un double moteur pour les côtes ?
Pas pour rouler à 25 km/h. Avec 400 W nominaux d'après Xiaomi, la Xiaomi Scooter 5 Pro a gravi une rue de Paris à 14 % dans l'essai du Labo Fnac, avec un testeur de 80 kg.
L'autonomie annoncée est-elle garantie ?
Non. Segway annonce 70 km pour la Ninebot F3 Pro E, et le Labo Fnac en a mesuré 39. Navee annonce 85 km pour la NT5 Max, et Il Sole 24 Ore lui a mesuré jusqu'à 50 km. Une grosse puissance vide vite la batterie en côte : comparez les kilomètres que vous voulez faire d'une seule charge à l'autonomie utile, comme l'explique le guide Quelle autonomie choisir.
Comment comparer les batteries des trottinettes puissantes ?
Regardez les wattheures (Wh) : dans les dix premières, de 281 Wh (iScooter W6) à 597 Wh (Ninebot ZT3 Pro E). À puissance égale, plus il y a de Wh, plus la trottinette va loin.
Quelle garantie sur ces trottinettes puissantes ?
Dans les dix premières, Navee, Segway et Xiaomi garantissent leurs modèles 2 ans, batterie comprise, d'après leurs conditions de garantie, et Wispeed annonce aussi 2 ans pour la SUV Pilot 150R. Pour leurs modèles à 500 W, iScooter et isinwheel s'en tiennent à 1 an.
D'où viennent ces informations
Chaque chiffre vient d'une page lue et datée : le fabricant ou sa notice d'abord, puis les tests indépendants, puis les vendeurs reconnus. Une valeur sur laquelle les sources se contredisent n'est pas affichée tant qu'elle n'est pas tranchée. Méthode complète : Comment on note.
- Navee (fabricant)
- Boulanger (vendeur)
- Il Sole 24 Ore (test indépendant)
- Smartworld (test indépendant)
- Mobile-review (test indépendant)
- Segway (fabricant)
- Journal du Geek (test indépendant)
- Electro Dépôt (vendeur)
- Segway-Ninebot (fabricant)
- Labo Fnac (test indépendant)
- Wee-Bot (vendeur)
- Decathlon (vendeur)
- Darty (vendeur)
- isinwheel (fabricant)
- Saturn (vendeur)
- Akku-alle (test indépendant)
- service-public.fr (règles de circulation)