
Compacité pliée 7,6/10
- Hauteur pliée : 480 mm
- Poids : 11,9 kg
7,3/10






8,8/10 pour la porter souvent
La Niu KQi Air pèse 11,9 kg d'après Niu et se plie à 48 cm de haut. Niu annonce 50 km ; ERideHero en a mesuré 38,9 km en conduite normale. Elle porte jusqu'à 120 kg et roule sans suspension. Prix relevé chez Niu le 26 octobre 2026 : 779 €.
39 sources lues · comparée à 14 modèles de son groupe · prix relevé le 26 octobre 2026


Vous prenez aussi le train ou des escaliers ? La KQi Air pèse 11,9 kg d'après Niu et a tenu 38,9 km au test d'ERideHero : 8,3/10 en ville, la 1re des 33 modèles. Son compromis : pas de suspension, donc des pavés qu'on sent passer (6/10).

La KQi Air est une trottinette de ville très légère qui roule loin pour son poids : 11,9 kg et 38,9 km mesurés par ERideHero. Elle convient à l'adulte, jusqu'à 120 kg, qui la porte souvent et roule surtout sur bitume. À 779 € chez Niu le 26 octobre 2026, elle reste chère pour sa batterie, et ses roues de 9,5 pouces sans suspension pèseront sur les rues abîmées.
8,8/10 Sa meilleure note : pour la porter souvent
Ce qui la porte : légèreté (11,9 kg, 9,8/10, 50 % de la note) et compacité pliée (480 mm pliée, 7,6/10, 25 % de la note).
6/10 Sa moins bonne note : pour les pavés et chemins
Ce qui la tire vers le bas : suspensions (aucune, 3/10, 25 % de la note) et confort des pneus (9,5 pouces, 6/10, 25 % de la note).
L'autonomie vient d'un test américain. ERideHero a roulé la KQi Air vendue aux États-Unis, limitée à 32 km/h : 38,9 km en conduite normale, 29,8 km en conduite rapide et 43,9 km en mode Eco. En France, elle est bridée à 25 km/h, d'après Niu. C'est la mesure en conduite normale qui sert d'autonomie utile, soit 7,8/10 sur ce critère. C'est elle qu'il faut comparer aux kilomètres que vous voulez faire d'une charge ; en roulant vite, ERideHero est descendu à 29,8 km. Le guide Quelle autonomie pour une trottinette électrique explique ce qui la fait varier.
La KQi Air X a la même fiche technique chez Niu : 350 W, 451,2 Wh, 50 km annoncés. Elle est plus légère de 200 g, à 11,7 kg, et coûtait 1 049 € chez Niu le 26 octobre 2026, contre 779 € pour la KQi Air. Son autonomie utile est de 35 km, soit 70 % de l'annonce faute de test indépendant, quand la KQi Air garde les 38,9 km mesurés par ERideHero. Pour 200 g de plus, la KQi Air permet d'économiser 270 € : le comparatif KQi Air ou KQi Air X reprend leurs écarts un par un.
Parmi les modèles comparés qui pèsent 14 kg ou moins, aucun ne va plus loin. L'isinwheel S9 est plus légère, avec 11,3 kg, mais tient 17,5 km utiles. La Ducati Pro 2, à 14 kg, en tient 35. La KQi Air garde 38,9 km pour 11,9 kg. Sa note de 8,8/10 en légère et pliable tient à son poids (9,8/10) et à ses 480 mm de haut une fois pliée (7,6/10). Ce poids vient de son cadre en fibre de carbone, d'après Niu ; Journal du Geek précise un mélange de 70 % de carbone et 30 % de magnésium. Elle figure dans le classement des trottinettes pliables et compactes.
Elle roule sur des pneus tubeless de 9,5 pouces, sans chambre à air, d'après Niu (7/10 contre les crevaisons). Elle freine avec un disque mécanique à l'avant et, à l'arrière, avec le moteur en freinage régénératif (7/10 au freinage). Pour être vue, elle a un phare LED en halo, un feu arrière avec feu stop LED, des clignotants et un avertisseur, d'après Niu.
En montée, Niu annonce 20 % sur sa page internationale, sans dire si ce chiffre vaut pour la version européenne bridée à 25 km/h. Ses 350 W, 700 W en pointe, lui donnent 6,9/10 pour les côtes et le relief. La Ninebot F3 E, avec 450 W, obtient 7,9/10 sur ce même usage.
L'application Niu verrouille et déverrouille la trottinette en Bluetooth, limite la charge de la batterie et règle le démarrage, l'accélération, le freinage moteur et la vitesse maximale. Niu Europe la garantit 2 ans, avec 6 mois pour les accessoires et 3 mois pour les consommables. En France, Niu passe par un réseau de partenaires pour les réparations et les pièces d'origine.
| Vitesse | 25 km/h |
|---|---|
| Autonomie annoncée | 50 km |
| Autonomie mesurée (test) | 38,9 km |
| Autonomie utile | 38,9 km |
| Puissance | 350 W |
| Puissance en pointe | 700 W |
| Batterie | 451,2 Wh |
| Poids | 11,9 kg |
| Charge max | 120 kg |
| Pneus | 9,5 pouces tubeless |
| Freins | disque mécanique / freinage régénératif (électronique) |
| Suspension | aucune / aucune |
| Clignotants | oui |
| Étanchéité | IP55 |
| Hauteur pliée | 480 mm |
| Charge complète | 5 h |
| Garantie de la marque | 2 ans |
Autonomie utile = la distance mesurée par un test indépendant, ou, sans test, 70 % de l'annonce du fabricant : ce qu'on peut attendre en vrai, avec un adulte et des arrêts.

118,6 cm113,9 cm| Pour… | Note | Rang parmi les modèles comparés |
|---|---|---|
| La porter souvent | 8,8/10 | 1re sur 10 |
| La ville | 8,3/10 | 1re sur 33 |
| Les adultes de 100 kg et plus | 7,4/10 | 14e sur 20 |
| Les longues distances | 7,4/10 | 13e sur 21 |
| Le haut de gamme | 6,9/10 | 7e sur 8 |
| Les côtes | 6,9/10 | 20e sur 25 |
| Les pavés et chemins | 6/10 | 24e sur 31 |
Chaque note suit une règle écrite, appliquée à un chiffre sourcé. La méthode.
Ninebot F3 E
8,4/10 Pavés, routes abîmées, chemins599,99 €double suspension et pneus de 10 pouces : 8,4/10 sur pavés et chemins, pour 18,6 kg
Xiaomi Scooter 5 Pro
8,3/10 Longues distances509,99 €8,3/10 pour les longues distances, 46,5 km utiles, mais 22,4 kg à soulever
Ducati Pro 2
8,1/10 Petit budget313 €8,1/10 en petit budget, 14 kg et 35 km utiles, si 779 € dépasse ce que vous voulez mettre| Niu KQi Air | Navee NT5 Max | Ninebot ZT3 Pro E | Ninebot F3 Pro E | |
|---|---|---|---|---|
| Prix relevé | 779 € | 649 € | 699 € | 649,99 € |
| Note globale | 7,3/10 | 8,1/10 | 8,1/10 | 8/10 |
| Autonomie utile | 38,9 km | 50 km | 51,7 km | 39 km |
| Batterie | 451,2 Wh | 561,6 Wh | 597 Wh | 477 Wh |
| Puissance | 350 W | 700 W | 650 W | 550 W |
| Poids | 11,9 kg | 33,5 kg | 29,7 kg | 19,3 kg |
| Charge max | 120 kg | 150 kg | 120 kg | 120 kg |
| Suspensions | aucune | avant + arrière | avant + arrière | avant + arrière |
38,9 km mesurés par ERideHero en conduite normale, pour 50 km annoncés par Niu. En conduite rapide, le même test descend à 29,8 km.
Oui. La version vendue en Europe est limitée à 25 km/h d'après Niu, la vitesse maximale permise pour une trottinette électrique d'après service-public.fr. Le test d'ERideHero a été fait sur la version américaine, limitée à 32 km/h.
Avoir au moins 14 ans et être assuré : service-public.fr impose une assurance responsabilité civile. La Sécurité routière ajoute que la responsabilité civile classique, qui couvre le vélo, ne suffit pas : il faut une assurance spécifique pour une trottinette électrique.
En ville, sur les pistes et bandes cyclables ; sans elles, sur les routes limitées à 50 km/h, ou au pas (6 km/h) dans les aires piétonnes, d'après service-public.fr. Hors des villes, sur les pistes cyclables et les voies vertes. Le trottoir est interdit, sauf si le maire l'autorise.
Niu passe par un réseau de partenaires en France, avec des pièces d'origine. La garantie de la boutique Niu Europe est de 2 ans.
11,9 kg d'après Niu. Pliée, elle mesure 48 cm de haut et 113,9 cm de long.
5 heures d'après Niu, ce qui lui vaut 9/10 sur la vitesse de charge. La batterie reste dans le plateau : elle se recharge sur la trottinette.
120 kg d'après Niu. Elle obtient 7,4/10 pour une personne de 100 kg et plus : la charge est bonne, mais ses 350 W limitent la reprise en côte.
Chaque chiffre vient d'une page lue et datée : le fabricant ou sa notice d'abord, puis les tests indépendants, puis les vendeurs reconnus. Une valeur sur laquelle les sources se contredisent n'est pas affichée tant qu'elle n'est pas tranchée. Méthode complète : Comment on note.