
La meilleure sur pavés : 8,9/10
Ninebot F3 Pro E
39 km utiles477 Wh19,3 kg
10/10 suspensions
8,9/10 pavés, routes abîmées, chemins
649,99 €
Classement · Avec suspension
La meilleure avec suspension est la Ninebot F3 Pro E : 8,9/10 sur pavés, fourche hydraulique à l'avant, amortisseur à l'arrière et 19,3 kg, à 649,99 € chez Amazon. Petit budget ? La Ducati Pro 2 amortit les deux roues, pour 14 kg et 313 € chez Amazon.


La meilleure sur pavés : 8,9/10
39 km utiles477 Wh19,3 kg
10/10 suspensions
8,9/10 pavés, routes abîmées, chemins
649,99 €

La meilleure à 500 € sur pavés
33,2 km utiles360 Wh26,3 kg
10/10 suspensions
8,3/10 pavés, routes abîmées, chemins
499,99 €

La meilleure pour un adulte lourd
50 km utiles561,6 Wh33,5 kg
10/10 suspensions
8,3/10 pavés, routes abîmées, chemins
649 €
Trié par la note de suspension (10 pour une double suspension, 7 pour une seule), puis par la note « pavés et chemins », puis par le prix. Prix relevés jusqu'au 30 octobre 2026.
1La meilleure sur pavés : 8,9/10
Une fourche hydraulique à l'avant et un amortisseur en élastomère à l'arrière d'après Segway, avec des pneus tubeless auto-obturants de 10 pouces et un frein à disque sur chaque roue, pour 120 kg de charge. C'est la seule de la liste dont la suspension est annoncée hydraulique, et la mieux notée sur pavés (8,9/10).
Pour qui : Celui qui roule souvent sur des pavés et doit parfois porter ses 19,3 kg.
Son compromis : 649,99 € chez Amazon, 613 mm de haut une fois pliée, et 39 km mesurés par le Labo Fnac pour 70 annoncés.
2La meilleure à 500 € sur pavés
Un double ressort de 30 mm à l'avant et un ressort à l'arrière d'après Xiaomi, sur des pneus tubeless de 12 pouces, les plus grands de la liste avec ceux de la 6 Pro. À 499,99 € chez Boulanger, c'est la moins chère des deux à rouler sur 12 pouces. Elle accepte 120 kg.
Pour qui : Celui qui veut le plus de confort possible sur les pavés pour 500 €.
Son compromis : 26,3 kg, un frein à tambour à l'avant, et 33,2 km mesurés par le Labo Fnac pour 45 annoncés.
3La meilleure pour un adulte lourd
Un amortisseur sur la fourche, un autre sur le bras arrière, deux freins à disque, des pneus tubeless auto-réparants de 10,5 pouces et 150 kg de charge d'après Navee. Il Sole 24 Ore lui a mesuré 50 km, juste derrière les 51,7 km de la Ninebot ZT3 Pro E, et Navee l'annonce IPX6. Le comparatif Navee NT5 Max ou ZT3 Pro E les met face à face.
Pour qui : Un adulte de plus de 120 kg qui roule loin sur des routes abîmées.
Son compromis : 33,5 kg et 645 mm de haut une fois pliée : elle reste au garage ou au rez-de-chaussée.
4Une fourche télescopique double à l'avant et un ressort à l'arrière d'après Segway, sur des pneus tubeless tout-terrain de 11 pouces, avec un disque à chaque roue et 120 kg de charge. Elle obtient 8,7/10 sur pavés, et le Journal du Geek lui a mesuré 51,7 km, la plus longue autonomie de ce classement.
Pour qui : Celui qui passe des pavés aux chemins de terre et veut recharger en 4 h d'après Segway.
Son compromis : Le prix le plus haut du classement, 699 € chez Amazon, et 29,7 kg à soulever d'après Segway.
5La Scooter 6 avec un frein à disque à l'avant au lieu d'un tambour, un ressort avant à 40 mm de course au lieu de 30, et 468 Wh de batterie au lieu de 360, d'après Xiaomi ; elle garde les pneus tubeless de 12 pouces et les 120 kg de charge. Le Labo Fnac lui a mesuré 47,4 km, 14,2 km de plus que la Scooter 6.
Pour qui : Celui qui veut le confort de la Scooter 6 et veut rouler plus de 30 km entre deux recharges.
Son compromis : 599,95 € chez Amazon, 99,96 € de plus que la Scooter 6, et 27,3 kg à porter.
6Une fourche en H à l'avant, un ressort à l'arrière et des pneus de 10 pouces, d'après Electro Dépôt, pour 313 € chez Amazon : la double suspension la moins chère de la liste. Elle ne pèse que 14 kg, le plus faible poids du classement.
Pour qui : Celui qui monte sa trottinette dans les escaliers et roule sur des rues pavées avec un petit budget.
Son compromis : Des chambres à air, un frein avant électrique et 100 kg de charge maximale.
7Un amortisseur à l'avant et à l'arrière, 562 Wh de batterie et une étanchéité IP65 annoncée par Wispeed, pour 499,99 € chez Boulanger ; le vendeur donne des pneus de 10 pouces et 120 kg de charge. Le Labo Fnac lui a mesuré 43 km.
Pour qui : Celui qui roule loin sous la pluie ou sur des chemins et gare sa trottinette au rez-de-chaussée.
Son compromis : 30 kg, des chambres à air et des freins à tambour à l'avant comme à l'arrière.
8Un double ressort à l'avant et un ressort à l'arrière d'après Xiaomi, sur des pneus tubeless de 10 pouces, avec 120 kg de charge. Le Labo Fnac a mesuré 46,5 km et l'a fait grimper une rue à 14 % avec un testeur de 80 kg.
Pour qui : Celui qui roule loin en ville sur des rues abîmées, pour 509,99 € chez Darty.
Son compromis : 22,4 kg, un frein à tambour à l'avant, et 10 € de plus que la Scooter 6, qui roule sur 12 pouces.
9Elle amortit l'arrière avec un double ressort, d'après Boulanger et deux sites de test allemands, et roule sur des pneus nid d'abeille de 10 pouces qui ne crèvent pas. Elle coûte 279 € chez Boulanger, pèse 14,5 kg et accepte 120 kg.
Pour qui : Celui qui ne veut plus réparer de crevaison et accepte un avant plus ferme.
Son compromis : Rien n'amortit à l'avant, pas de clignotants, 28 km d'autonomie utile (70 % des 40 annoncés par Boulanger) et une réparation en Allemagne d'après isinwheel.
10Un amortisseur à l'avant seulement, d'après Boulanger : sa note de suspension tombe à 7/10 et la place derrière les modèles à double suspension. Elle garde des pneus tubeless de 10 pouces, un frein à disque avant, 450 W, 120 kg de charge et 17,3 kg d'après Segway.
Pour qui : Celui qui roule surtout sur des rues lisses avec quelques pavés, et porte sa trottinette.
Son compromis : Rien pour amortir à l'arrière, pour 529,99 € chez Amazon.
Récapitulatif
Chaque ligne est un critère de la note « pavés, routes abîmées, chemins », avec son poids. ✓ = le meilleur des trois sur ce critère.
| F3 Pro E | Scooter 6 | NT5 Max | |
|---|---|---|---|
| Profil | La meilleure sur pavés : 8,9/10 | La meilleure à 500 € sur pavés | La meilleure pour un adulte lourd |
| Suspensions | 10/10 | 10/10 | 10/10 |
| Note pavés, routes abîmées, chemins | 8,9/10 | 8,3/10 | 8,3/10 |
| Prix | 649,99 € | 499,99 € | 649 € |
| Confort des pneus (25 %) | 10 pouces 8/10 | 12 pouces 10/10 | 10,5 pouces 8/10 |
| Suspensions (25 %) | avant + arrière 10/10 | avant + arrière 10/10 | avant + arrière 10/10 |
| Freinage (15 %) | disque / disque + frein électronique 9/10 | tambour / E-ABS (frein électronique) 7/10 | disque / disque 9/10 |
| Puissance en côte (15 %) | 550 W 10/10 | 400 W 7/10 | 700 W 10/10 |
| Résistance à l'eau (10 %) | IPX6 9/10 | IPX5 8/10 | IPX6 9/10 |
| Légèreté (10 %) | 19,3 kg 6,8/10 | 26,3 kg 3,9/10 | 33,5 kg 1/10 |
Une suspension avant adoucit les chocs sous la roue qui dirige ; sans suspension arrière, ceux de la roue arrière remontent encore par le plateau, sous vos pieds. Huit modèles de la liste amortissent les deux roues et prennent 10/10 en suspension. La Ninebot F2 Pro E II n'amortit que l'avant, l'isinwheel E9T Max ABE que l'arrière : 7/10. Si vous roulez souvent sur des pavés, visez les deux.
La plupart des modèles utilisent des ressorts : un double ressort à l'avant sur les Xiaomi Scooter 6 (30 mm de débattement), 6 Pro (40 mm) et 5 Pro, une fourche télescopique double sur la Ninebot ZT3 Pro E, une fourche en H sur la Ducati Pro 2. La Ninebot F3 Pro E est la seule annoncée hydraulique à l'avant, avec un élastomère à l'arrière, et la Navee NT5 Max place un amortisseur sur la fourche et sur le bras arrière, d'après leurs marques.
Dans la note pavés, pneus et suspensions pèsent 25 % chacun. Les Xiaomi Scooter 6 et 6 Pro roulent sur 12 pouces, la Ninebot ZT3 Pro E sur 11, la Navee NT5 Max sur 10,5, toutes les autres sur 10 ; le classement des trottinettes à grosses roues part de ce critère. Le type de pneu compte aussi : la Wispeed SUV Pilot 150R et la Ducati Pro 2 ont des chambres à air, qui crèvent plus facilement que les pneus tubeless des sept autres. L'isinwheel E9T Max ABE roule sur des pneus nid d'abeille de 10 pouces, qui ne crèvent pas.
Une double suspension et de grandes roues pèsent lourd. Sous 20 kg, il reste la Ducati Pro 2 (14 kg), l'isinwheel E9T Max ABE (14,5 kg), la Ninebot F2 Pro E II (17,3 kg) et la Ninebot F3 Pro E (19,3 kg). Les Xiaomi Scooter 6 et 6 Pro passent 26 kg, la Ninebot ZT3 Pro E fait 29,7 kg, la Wispeed SUV Pilot 150R 30 kg et la Navee NT5 Max 33,5 kg : à réserver à un rangement de plain-pied.
Sur des pavés mouillés ou une descente cabossée, regardez les freins avant la suspension. Les Ninebot F3 Pro E et ZT3 Pro E et la Navee NT5 Max freinent par disque aux deux roues, la Xiaomi Scooter 6 Pro et la Ninebot F2 Pro E II par disque à l'avant. Les Xiaomi Scooter 6 et 5 Pro ont un tambour à l'avant, la Wispeed un tambour à chaque roue. La Ducati Pro 2 et l'isinwheel E9T Max ABE n'ont de frein mécanique qu'à l'arrière.
Méthode
Entrent les trottinettes neuves bridées à 25 km/h qui ont au moins une suspension, avec un prix relevé et daté, une seule version par modèle. Elles sont rangées par la note de suspension (10/10 pour l'avant et l'arrière, 7/10 pour une seule), puis par la note « pavés, routes abîmées, chemins » (pneus et suspension 25 % chacun, freins et puissance 15 %, étanchéité et légèreté 10 %), puis par le prix. Les trois premières places vont à trois marques différentes : la Ninebot ZT3 Pro E (8,7/10 sur pavés), écartée du podium parce que la F3 Pro E y est déjà, reprend sa place juste après, en 4e. Comment on note.
Le critère
Chaque modèle reçoit une note « pavés, routes abîmées, chemins » qui pèse ses critères selon cet usage.
Le critère
Les données viennent du fabricant, des vendeurs reconnus et des tests indépendants, avec leur source.
Le critère
Chaque modèle conseillé a sa limite écrite : le poids, la suspension, la charge ou la réparation.
La Ninebot F3 Pro E, notée 8,9 sur 10 sur pavés, routes abîmées et chemins, à 649,99 € chez Amazon (prix relevé le 29 octobre 2026). Derrière, la Ninebot ZT3 Pro E a 8,7 sur 10, et la Xiaomi Scooter 6, la Navee NT5 Max et la Xiaomi Scooter 6 Pro 8,3 sur 10.
Avant et arrière si vos rues sont pavées ou abîmées : la note de suspension passe de 7 à 10 sur 10. Une seule suspension, à l'avant sur la Ninebot F2 Pro E II ou à l'arrière sur l'isinwheel E9T Max ABE, suffit sur des rues lisses avec quelques bosses.
Pour 10 km d'une seule charge, tous les modèles de la liste ont assez d'autonomie, même l'isinwheel E9T Max ABE, la plus courte avec 28 km utiles, soit près de trois fois cette distance. Choisissez plutôt sur le poids : la Ducati Pro 2 pèse 14 kg et amortit les deux roues, pour 313 € chez Amazon (prix relevé le 30 octobre 2026).
Oui, sous une pluie normale : Segway et Navee annoncent IPX6 pour la F3 Pro E et la NT5 Max, Wispeed IP65 pour la SUV Pilot 150R, et six autres modèles sont IPX5. Le guide rouler sous la pluie détaille les précautions.
Oui. La suspension ne change rien : pour rouler sur la voie publique, une assurance responsabilité civile est obligatoire, d'après service-public.fr. Le guide sur l'assurance obligatoire en dit plus.
Xiaomi, Segway et Wispeed réparent en France. Navee passe par un réseau de partenaires, la Ducati Pro 2 par un concessionnaire agréé d'après sa notice, et isinwheel répare en Allemagne. Côté garantie, sur les modèles de cette liste, Xiaomi, Segway et Navee donnent 2 ans batterie comprise, Wispeed 2 ans, isinwheel 12 mois (6 mois sur la batterie et le moteur) ; la Ducati Pro 2 n'a pas de garantie de la marque, seulement la garantie légale de 2 ans due par le magasin. Une garantie de la marque tient lieu de garantie légale : les durées ne s'additionnent pas.
Chaque chiffre vient d'une page lue et datée : le fabricant ou sa notice d'abord, puis les tests indépendants, puis les vendeurs reconnus. Une valeur sur laquelle les sources se contredisent n'est pas affichée tant qu'elle n'est pas tranchée. Méthode complète : Comment on note.