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Quel casque choisir pour sa trottinette électrique ?
À 25 km/h, partez d'un casque marqué EN 1078, la norme des casques de vélo, pris à votre tour de tête, sangle bien serrée sous le menton. À Paris et dans plusieurs départements, il est imposé : sans lui, l'amende s'élève à 135 € à Paris.
1. Quel casque pour rouler à 25 km/h ?
Une trottinette électrique ne doit pas dépasser 25 km/h, d'après service-public.fr.
Le minimum est donc un casque conforme à la norme EN 1078, avec le marquage CE. D'après l'Institut national de la consommation, la mention « EN 1078+A1 » doit figurer sur le casque.
Ensuite, choisissez la forme selon l'endroit où vous roulez. Un quart d'heure sur piste cyclable ne demande pas le même casque qu'une route hors agglomération.
2. Vélo, bol, jet ou intégral : quelle différence ?
Les quatre formes se distinguent par la surface qu'elles couvrent. Plus le casque descend bas sur la tête, plus il couvre de surface ; en échange, il prend plus de place une fois arrivé.
Le tableau donne la norme à chercher sur l'étiquette et les routes pour lesquelles chaque forme convient.
| Type de casque | Ce qu'il couvre | Norme à lire sur l'étiquette | Pour quelles routes |
|---|---|---|---|
| Casque de vélo | Le dessus et l'arrière de la tête, avec des aérations | EN 1078 | Petites sorties en ville, sur piste cyclable |
| Bol (urbain) | Une coque ronde, plus fermée, qui descend sur l'arrière de la tête | EN 1078 | En ville, par tous les temps |
| Jet | Le crâne, les tempes et les oreilles, visage ouvert | EN 1078 pour un modèle vélo, homologation moto pour un modèle moto | Sorties plus longues, routes hors agglomération |
| Intégral | Toute la tête, avec une mentonnière | EN 1078 pour un modèle vélo, homologation moto pour un modèle moto | Routes hors agglomération, longues distances |
3. Quelle norme vérifier sur l'étiquette ?
Regardez l'étiquette collée à l'intérieur du casque. Pour un casque de vélo, l'Institut national de la consommation demande d'y trouver le marquage CE et la mention « EN 1078+A1 ». La taille y est aussi écrite, le plus souvent en tour de tête, par exemple « 54-58 cm ».
La norme EN 1078 couvre les casques de vélo, de roller et de skateboard. Elle n'a pas été écrite pour la trottinette électrique, mais c'est la norme des casques cyclistes, d'après l'Institut national de la consommation.
Il existe une norme plus exigeante, la NTA 8776, créée aux Pays-Bas pour les vélos électriques rapides. D'après la CONEBI, la fédération européenne de l'industrie du vélo, elle part de la EN 1078 et relève ses exigences pour protéger contre des chocs plus rapides. Ce n'est pas une obligation pour la trottinette, mais un repère si vous roulez souvent sur route.
Un casque sans aucune norme écrite, vendu comme « casque de trottinette », ne dit rien de sa résistance. Passez votre chemin.
4. Quelle taille prendre et comment le régler ?
Mesurez votre tour de tête avec un mètre ruban, à l'endroit où le casque se pose, au-dessus des oreilles. Prenez la taille dont la plage contient votre mesure. L'Institut national de la consommation rappelle que l'essayage reste le meilleur moyen de ne pas se tromper.
Posez le casque droit, ni trop en avant ni trop en arrière. Le Touring Club Suisse donne un repère simple : deux doigts entre le bord du casque et la racine du nez.
Serrez la molette à l'arrière jusqu'à ce que le casque tienne sans appuyer nulle part. Secouez la tête : il ne doit pas glisser.
Fermez la sangle sous le menton. Une fois fermée, elle touche la peau et laisse passer un doigt, pas plus, d'après le Touring Club Suisse. Une sangle lâche laisse partir le casque au moment de la chute.
5. Être vu : LED, bandes réfléchissantes, gilet
La nuit ou quand on voit mal en journée, un équipement rétroréfléchissant est obligatoire partout en France : gilet, brassard ou sac réfléchissant, d'après service-public.fr. À Paris et dans les départements qui imposent le casque, il est obligatoire de jour comme de nuit ; l'oublier coûte 35 € à Paris, d'après la Ville de Paris.
Les feux et clignotants sur soi sont permis : service-public.fr précise qu'on peut porter sur soi un feu de position, un feu stop ou des clignotants en plus de ceux de la trottinette. Un casque avec une LED à l'arrière entre dans ce cas.
Une LED de casque ne remplace pas le gilet là où il est imposé, ni les feux de la trottinette, qui restent obligatoires sur l'engin.
6. Votre trottinette change-t-elle le choix du casque ?
Pour rouler sur la voie publique, la trottinette doit être bridée à 25 km/h, d'après le ministère de la Transition écologique. Les 33 versions conseillées sur VoltWay sont toutes bridées à 25 km/h au plus : un casque EN 1078 correspond à leur vitesse.
Le casque ne rend pas légale une trottinette qui va plus vite. Débrider sa trottinette coûte 135 € d'amende, et rouler avec un engin qui dépasse 25 km/h par construction peut coûter 1 500 €, d'après le même ministère. Le guide Quelle vitesse peut atteindre une trottinette électrique ? détaille les vitesses réelles des modèles.
Ce qui change vraiment le choix, c'est l'endroit où vous roulez. Si vous prenez une route à 80 km/h là où elle est ouverte aux trottinettes, un jet ou un intégral protège mieux le visage qu'un casque de vélo.
7. Où le casque est-il obligatoire ?
Partout en France, il est obligatoire sur les routes limitées à 80 km/h, quand la circulation des trottinettes y est autorisée, d'après service-public.fr.
Il l'est aussi partout, en ville comme ailleurs, à Paris et dans plusieurs départements : Hauts-de-Seine, Seine-Saint-Denis, Val-de-Marne, Alpes-Maritimes, Yonne, d'après service-public.fr (liste vérifiée le 11 août 2026, et qui n'est pas complète). Dans les Alpes-Maritimes, la préfecture demande un casque homologué et correctement attaché.
Les arrêtés changent vite : vérifiez celui de votre préfecture. La liste, les dates et les amendes sont dans le guide Casque obligatoire en trottinette électrique : ce que dit la loi.
8. Les autres règles à connaître
Il faut avoir au moins 14 ans pour conduire une trottinette électrique, d'après service-public.fr ; avant, l'amende est de 135 €, d'après la Ville de Paris. Le guide À quel âge peut-on conduire une trottinette électrique ? donne le détail.
La trottinette elle-même doit avoir des freins, un avertisseur sonore, des feux de position à l'avant et à l'arrière, et des catadioptres à l'arrière et sur les côtés, d'après service-public.fr. Ceux des côtés ne sont pas exigés si les pneus en portent.
Attention au mot « casque » : le casque audio et les écouteurs sont interdits en conduisant. La Sécurité routière fixe l'amende à 135 €.
9. Quand changer de casque ?
Après une chute ou un coup violent, même sans fissure visible. Le Touring Club Suisse demande de remplacer un casque qui a subi un coup violent ou des dégâts, même mineurs.
Sans choc, comptez environ cinq ans, d'après le même Touring Club Suisse. L'année de fabrication est écrite sur l'étiquette intérieure : c'est elle qui compte, pas la date d'achat.
Une boucle cassée ou une molette qui ne serre plus sont aussi des raisons d'en changer : le casque ne tient plus en place.
Les pièges à éviter
- Acheter un casque sans le marquage CE ni la norme EN 1078 écrite à l'intérieur : rien ne dit qu'il résiste à un choc.
- Prendre la taille au-dessus « pour être à l'aise » : un casque trop grand bouge quand vous secouez la tête, et il tient mal en cas de chute.
- Laisser la sangle ouverte ou lâche pour quelques minutes de route : c'est sur ces petites sorties qu'on oublie de la fermer.
- Porter le casque sur une capuche ou un bonnet épais : il ne tient plus sur la tête, et la molette ne peut pas le serrer.
- Garder un casque après une chute parce qu'il « n'a rien » : le Touring Club Suisse demande d'en changer même après des dégâts mineurs.
Questions fréquentes
Un casque de vélo suffit-il pour une trottinette électrique ?
Oui, pour rouler à 25 km/h, la vitesse maximale autorisée d'après service-public.fr, un casque de vélo conforme à la norme EN 1078 avec le marquage CE convient. Dans les Alpes-Maritimes, l'arrêté demande un casque homologué et correctement attaché.
Le casque est-il obligatoire en trottinette électrique ?
Sur les routes à 80 km/h, partout en France. Ailleurs, seulement là où un arrêté l'impose : à Paris depuis le 7 août 2026, avec 135 € d'amende sans casque d'après la Ville de Paris, ou dans les Alpes-Maritimes depuis le 2 avril 2026, avec 35 € d'amende d'après la préfecture.
Peut-on porter un casque de moto en trottinette ?
Les textes officiels demandent un casque, sans imposer de forme : service-public.fr parle d'un casque, la préfecture des Alpes-Maritimes d'un casque homologué et attaché. Un jet ou un intégral de moto couvre plus de surface qu'un casque de vélo ; en cas de doute, lisez l'arrêté de votre préfecture.
Quelle taille de casque prendre ?
Mesurez votre tour de tête au-dessus des oreilles, puis prenez la taille dont la plage, écrite en centimètres, contient cette mesure. Le casque doit tenir quand vous secouez la tête, molette serrée, sans appuyer nulle part.
Quand faut-il changer son casque ?
Après tout coup violent, même sans trace visible, et sinon au bout d'environ cinq ans, d'après le Touring Club Suisse. Comptez à partir de l'année de fabrication écrite à l'intérieur du casque.
Quel casque pour un adulte qui roule souvent en ville ?
En ville, un bol ou un casque de vélo EN 1078 se porte facilement et s'accroche au guidon à l'arrivée. Si vous passez par une route hors agglomération, prenez plutôt un jet, qui couvre aussi les tempes et les oreilles.
Un casque avec LED est-il autorisé ?
Oui : service-public.fr permet de porter sur soi des feux de position, un feu stop et des clignotants. La LED s'ajoute aux feux obligatoires de la trottinette et au gilet là où il est imposé, sans les remplacer.
D'où viennent ces informations
Les chiffres viennent des fiches de VoltWay, relevées chez les fabricants, les vendeurs reconnus et les tests indépendants. Les règles viennent des sources officielles ci-dessous.
- Service Public : circulation à trottinette électrique (vitesse, casque, gilet, âge, équipements) (vérifié le 11 août 2026)
- Ministère de la Transition écologique : trottinettes électriques et EDPM, la réglementation (mis à jour le 6 février 2026)
- Ville de Paris : trottinettes électriques, les règles de circulation (mise à jour le 10 août 2026)
- Préfecture des Alpes-Maritimes : casque et gilet obligatoires pour les EDPM (communiqué du 31 mars 2026)
- Sécurité routière : dépliant « Trottinette électrique, monoroue… Comment bien circuler ? » (octobre 2023)
- Institut national de la consommation : les casques vélo (norme, marquage, taille, réglage)
- Touring Club Suisse : bien choisir et régler son casque de vélo
- CONEBI : la norme NTA 8776 pour les casques de vélos électriques rapides