Trottinette électrique : la loi, où rouler et ce qui est interdit

1. Ce que dit la loi en bref

Six règles de circulation couvrent presque toutes les sorties ; l'assurance, obligatoire elle aussi, est expliquée plus bas. Chacune vient d'une source officielle, avec le montant de l'amende quand elle le donne.

2. Où avez-vous le droit de rouler ?

En ville, la piste ou la bande cyclable est obligatoire quand elle existe. Sans elle, vous pouvez prendre les routes limitées à 50 km/h, ou une aire piétonne à 6 km/h sans gêner les piétons, d'après service-public.fr. Comme les vélos, vous pouvez emprunter le double sens cyclable et vous placer dans le sas vélo aux feux, précise la Sécurité routière.

Hors agglomération, seules les pistes cyclables et les voies vertes sont ouvertes. Une route à 80 km/h ne l'est que si l'autorité chargée de la circulation l'autorise. Les voies express et les autoroutes sont interdites : 135 € d'amende, autant que pour rouler sur la chaussée à côté d'une piste cyclable, d'après le ministère de l'Intérieur.

Pour vous garer, le trottoir est permis tant que vous ne gênez pas les piétons, sauf si le maire l'interdit. À Paris, c'est le cas : la trottinette se range sur les places des deux-roues motorisés, où le stationnement est gratuit, d'après la Ville de Paris.

3. Qu'est-ce qui est interdit ?

Prendre un passager, même un enfant léger : 135 €. Mettre des écouteurs ou un casque audio, ou tenir son téléphone en main : interdit, et 135 € pour les écouteurs, d'après la Sécurité routière. Conduire après avoir bu ou pris des stupéfiants est interdit comme à vélo, rappelle le ministère de la Transition écologique.

Le trottoir reste fermé à la circulation, sauf arrêté du maire. Et débrider l'engin coûte 135 € d'amende, d'après ecologie.gouv.fr.

4. 25 km/h, et pas plus

« La vitesse maximum autorisée est de 25 km/h », écrit service-public.fr. Le ministère de la Transition écologique ajoute que l'engin doit être bridé à cette vitesse pour circuler sur la voie publique.

Une machine conçue pour aller plus vite n'est plus une trottinette autorisée sur la route : l'amende monte à 1 500 €. Certains modèles sont bridés plus bas, comme l'isinwheel E9T Max ABE, limitée à 20 km/h d'après Boulanger.

5. Quels équipements sont obligatoires sur la trottinette ?

D'après service-public.fr, la trottinette doit avoir un système de freinage, un avertisseur sonore, des feux de position avant et arrière, et des dispositifs réfléchissants à l'arrière et sur les côtés. Les catadioptres latéraux ne sont pas exigés si les pneus en sont équipés.

Les clignotants ne sont pas obligatoires. Ils sont permis, comme un feu stop ou des feux en plus, sur la trottinette ou portés sur vous.

6. Comment vérifier que votre modèle est conforme ?

Lisez trois choses sur la fiche du fabricant ou du vendeur : la vitesse maximale, la mention de conformité à la route, et la liste de l'éclairage et de l'avertisseur. Le tableau montre ce qu'en disent les fiches de trois modèles vendus neufs.

7. Âge, casque, assurance

Il faut avoir 14 ans pour conduire ; le guide à quel âge peut-on conduire une trottinette électrique explique pourquoi certaines pages disent encore 12 ans. Pour un ado de 14 à 17 ans, la note « ado » met en tête la Ninebot F2 E II, la Ducati Pro 2 et la Xiaomi Scooter 4 Pro (2e gén.), toutes à 7,9/10 ; la Ducati Pro 2 coûte 313 € chez Amazon le 30 octobre 2026. La sélection trottinette électrique pour ado les compare.

Le casque est exigé sur les routes à 80 km/h. Il l'est aussi partout à Paris et dans plusieurs départements, dont les Hauts-de-Seine, la Seine-Saint-Denis, le Val-de-Marne, les Alpes-Maritimes et l'Yonne, avec un équipement rétroréfléchissant, d'après service-public.fr. À Paris, depuis le 7 août 2026, rouler sans casque coûte 135 € et sans gilet 35 €, d'après la Ville de Paris. Partout ailleurs, la nuit ou quand on voit mal en journée, un gilet ou un brassard rétroréfléchissant est obligatoire, d'après service-public.fr. La carte des départements est dans le guide casque obligatoire.

Une responsabilité civile doit couvrir l'engin, d'après service-public.fr. Celle qui couvre un vélo ne suffit pas, car la trottinette électrique est un véhicule à moteur, précise la Sécurité routière ; le détail est dans le guide l'assurance est-elle obligatoire.

8. Faut-il un permis ou une homologation ?

Service-public.fr n'inscrit pas le permis parmi les conditions pour conduire, qui sont l'âge, l'assurance et l'équipement. Le BSR n'y figure pas non plus : la proposition de loi n° 2900 veut justement le rendre obligatoire.

Pour la machine, ce qui compte en France est le bridage à 25 km/h et l'équipement obligatoire. Une homologation étrangère, comme l'ABE allemande de l'isinwheel E9T Max ABE, ne remplace pas cette vérification : lisez la fiche ligne par ligne.

9. Ce qui pourrait changer : la proposition de loi n° 2900

Enregistrée à l'Assemblée nationale le 9 juin 2026, cette proposition de loi vise à renforcer l'encadrement de l'usage de la trottinette électrique. Elle prévoit le casque homologué et le gilet rétroréfléchissant pour tous, en ville et hors des villes, et le brevet de sécurité routière obligatoire.

Les amendes de 135 € passeraient à 270 €, et celle de 1 500 € pour une trottinette trop rapide à 15 000 €, avec la saisie de l'engin. Les vendeurs devraient mieux informer sur l'assurance. Rien de cela ne s'applique tant que le texte n'est pas voté.

Les pièges à éviter

• Croire qu'une règle locale vaut partout : le casque obligatoire à Paris ne l'est pas en ville dans tous les départements.
• Rouler « doucement » sur le trottoir : sans arrêté du maire, c'est 135 € d'amende, même au pas.
• Garer sa trottinette sur le trottoir à Paris : la ville l'interdit, et une trottinette en libre-service mal garée coûte 35 € plus la fourrière.
• Prendre une route à 80 km/h sans vérifier qu'elle est ouverte aux trottinettes : hors agglomération, seules les pistes cyclables et voies vertes le sont d'office.
• Débrider pour gagner quelques km/h : 135 € d'amende, et la trottinette n'est plus autorisée sur la voie publique.

Questions fréquentes

D'où viennent ces informations

Les chiffres viennent des fiches de VoltWay, relevées chez les fabricants, les vendeurs reconnus et les tests indépendants. Les règles viennent des sources officielles ci-dessous.

• Service Public : circulation à trottinette électrique, hoverboard, gyropode (vérifié le 11 août 2026)
• Ministère de la Transition écologique : réglementation des trottinettes électriques
• Ministère de l'Intérieur : plan national pour mieux réguler les trottinettes électriques
• Sécurité routière : dépliant « Trottinette électrique, monoroue… Comment bien circuler ? »
• Ville de Paris : trottinettes électriques, les règles de circulation
• Assemblée nationale : proposition de loi n° 2900 (9 juin 2026)
• Xiaomi : notice de l'Electric Scooter 5