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Quelle puissance choisir pour une trottinette électrique ?

Sur le plat, plus de watts ne font pas aller plus vite : la route est limitée à 25 km/h. La puissance sert à monter et à porter du poids. Comparez la puissance nominale, de 250 à 700 W selon les modèles, jamais le pic de quelques secondes.

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Deux personnes casquées qui roulent en Xiaomi Electric Scooter 4 Pro (1re génération), vue de dessus

1. Quelle puissance pour votre usage ?

Ville plate, moins de 100 kg : la puissance compte peu. L'Urbanglide 85 Evo annonce 25 km/h, le maximum autorisé, avec un moteur de 250 W, d'après Urbanglide. Aucun modèle vendu neuf n'a un moteur plus petit.

Ville avec des montées : la note « côtes » suit la puissance. Parmi les versions autorisées sur la route, toutes celles qui obtiennent 7,9/10 ou plus en côtes ont un moteur de 450 W ou plus : 9,0/10 pour la Ninebot F3 Pro E (550 W) et la Ninebot ZT3 Pro E (650 W), 8,7/10 pour la Navee NT5 Max (700 W).

Plus de 100 kg : la puissance et la charge maximale vont ensemble. La Navee NT5 Max accepte 150 kg avec ses 700 W nominaux, d'après Navee, et obtient 8,8/10 pour une personne lourde.

Côte raide : même un gros moteur ralentit. Avec un pilote de 100 kg, le Journal du Geek a vu la ZT3 Pro E descendre à 17 km/h sur de légères montées, puis perdre nettement de la force dans un dernier kilomètre à 15 %.

2. Puissance nominale ou maximale : laquelle regarder ?

La puissance se compte en watts (W). La puissance nominale est celle que le moteur tient longtemps. La puissance maximale, ou de crête, est un pic de quelques secondes, au démarrage ou au pied d'une côte.

Le pic s'affiche souvent en gros. Le Labo Fnac a testé une « Xiaomi Electric Scooter 4 600 W » : 600 W, c'est son pic ; son moteur tient 300 W, d'après Xiaomi. La Navee NT5 Max annonce 700 W nominaux et 1 600 W de pic.

Pour comparer deux modèles, prenez donc la nominale : de 250 à 700 W selon les modèles, 350 W au milieu. Les cases ci-dessous situent la puissance face au poids, à la charge et au prix.

Autonomie utile10,5 à 51,7 kmmilieu : 35 km

Poids11,3 à 33,5 kgmilieu : 17 kg

Charge maximale90 à 150 kgmilieu : 120 kg

Puissance250 à 700 Wmilieu : 350 W

Taille des roues8,1 à 12 poucesmilieu : 10 pouces

Prix199,99 à 1 049 €milieu : 372,77 €

Sur les 33 versions en vente (ou à vérifier) et autorisées sur la route que VoltWay compare, prix relevés jusqu'au 30 octobre 2026.

3. Plus de puissance ne fait pas aller plus vite

Sur la voie publique, une trottinette ne doit pas dépasser 25 km/h, d'après service-public.fr, et elle doit être bridée à cette vitesse par son fabricant, d'après ecologie.gouv.fr. Une 250 W et une 700 W ont donc la même vitesse de pointe sur la route.

La différence se sent ailleurs : au démarrage, avec un sac lourd et surtout en montée, où un petit moteur perd de la vitesse. C'est ce que le Labo Fnac note dans son critère de puissance : garder une vitesse constante dans des montées jusqu'à 9 %. Le guide Quelle vitesse peut atteindre une trottinette électrique ? détaille le bridage.

4. Combien de W pour monter les côtes ?

La pente des fiches se mesure dans les conditions de la marque. Pour la Ninebot F2 E II, Segway la mesure avec 75 kg, une batterie à 70 %, un départ à 15 km/h et une pente de 10 m de long. Une vraie côte est plus longue, et vous êtes peut-être plus lourd.

Le Labo Fnac fait monter ses trottinettes sur un banc dont la pente va jusqu'à 15 %. Les modèles essayés y montent de 12 à 15 %. Un « 15 % » veut donc dire « au moins 15 % » : la trottinette a passé le plus raide du banc.

Le tableau montre que la puissance ne dit pas tout. La Xiaomi Scooter 4, avec 300 W, a passé les 15 % du banc ; la Scooter 4 Pro (2e gén.), avec 400 W, s'est arrêtée à 13 %. À 350 W, la Ninebot E2 Pro E plafonne à 12 %, contre 18 % annoncés par Segway.

Modèle	Puissance nominale	Pente annoncée	Pente montée au Labo Fnac	Charge maximale
Ninebot E2 Pro E	350 W	18 % (Segway)	12 %	100 kg
Xiaomi Scooter 4 Lite (2e gén.)	300 W	15 % (Xiaomi)	13 %	100 kg
Xiaomi Scooter 4 Pro (2e gén.)	400 W	22 % (LDLC)	13 %	120 kg
Xiaomi Scooter 4	300 W	16 % (Xiaomi)	15 %, le maximum du banc	110 kg
Xiaomi Scooter 5 Pro	400 W	22 % (Xiaomi)	15 %, le maximum du banc	120 kg
Ninebot F3 E	450 W	20 % (Segway)	15 %, le maximum du banc	120 kg
Ninebot F3 Pro E	550 W	24 % (Decathlon)	15 %, le maximum du banc	120 kg

5. Poids du conducteur et puissance

Chaque kilo en plus demande de la force au moteur dans une montée. Or Segway et Xiaomi annoncent leurs pentes pour un conducteur de 75 kg.

Les tests le montrent. Le Labo Fnac a fait passer les 15 % de son banc à la Xiaomi Scooter 4 Pro (1re gén., 350 W) avec 75 kg puis avec 90 kg. Cleanrider, avec un testeur de 80 kg équipé, voit la Xiaomi Scooter 5 (350 W) peiner au-delà de 18 %. Le Labo Fnac a aussi fait monter la Scooter 5 Pro (400 W) dans une rue à 14 % de Paris, avec un testeur de 80 kg.

Au-dessus de 100 kg, vérifiez aussi la charge maximale : de 90 à 150 kg selon les modèles. Les notes « personne lourde » les plus hautes vont à la Navee NT5 Max (8,8/10), à la Ninebot F3 Pro E (8,5/10) et à la Ninebot ZT3 Pro E (8,3/10), toutes à 550 W ou plus. Voyez les trottinettes pour personne lourde, de 120 à 150 kg.

6. Puissance, batterie et autonomie

Un moteur qui pousse fort tire plus de courant de la batterie. Mais la façon de rouler pèse davantage que la puissance écrite sur la fiche : ERideHero a mesuré 43,9 km en mode Eco et 29,8 km en conduite rapide avec la même Niu KQi Air, soit 14 km d'écart.

Les modèles puissants portent souvent une plus grosse batterie, qui compense. La Navee NT5 Max (700 W) emporte 561,6 Wh et a tenu 50 à 60 km en ville dans l'essai d'Il Sole 24 Ore. L'Urbanglide 85 Evo (250 W) a 168,48 Wh pour 20 km annoncés, soit 14 km d'autonomie utile, à 70 % de l'annonce.

La tension, en volts (V), est la « pression » électrique de la batterie : 21,6 V sur les petites Urbanglide, 36 V sur beaucoup de modèles, 48 V sur les Xiaomi Scooter 5 et 5 Pro. Les trois modèles autorisés sur la route à 550 W et plus (Ninebot F3 Pro E, Ninebot ZT3 Pro E, Navee NT5 Max) ont tous une batterie de 46,8 V, d'après leurs marques.

La taille de la batterie, en wattheures, est la tension multipliée par la capacité en ampères-heures : 46,8 V × 12 Ah = 561,6 Wh pour la NT5 Max.

7. Trois exemples pour situer les chiffres

Ces trois modèles vont du plus petit au plus gros moteur des modèles vendus neufs, de 250 à 700 W nominaux. Prix relevés jusqu'au 30 octobre 2026.

Trottinette électrique Urbanglide Ride 85 Evo noire, vue de profil, guidon déplié

Urbanglide 85 Evo

250 W nominaux et 300 W de pic, d'après Urbanglide : assez pour une ville plate, 100 kg au plus.

199,99 €

Inmotion Air

350 W nominaux et 720 W de pic, d'après Inmotion : 120 kg acceptés, 6,5/10 en côtes.

349,90 €

Navee NT5 Max

700 W nominaux et 1 600 W de pic, d'après Navee : 150 kg acceptés, mais 33,5 kg à porter.

649 €

8. Moteur arrière, 500 W, 800 W : ce que veulent dire ces chiffres

« 800 W » sur une annonce désigne presque toujours un pic : aucun modèle autorisé sur la route ne dépasse 700 W nominaux. La Ninebot F2 E II, par exemple, annonce 400 W nominaux et 800 W de pic, d'après Segway.

500 W nominaux, c'est déjà le haut du catalogue. L'isinwheel E9T Max ABE, l'iScooter W6 et l'iScooter i9 Max annoncent 500 W, d'après leurs fiches chez Boulanger, et obtiennent de 7,9 à 8,2/10 en côtes.

Un moteur placé dans la roue arrière pousse là où pèse le conducteur : en montée, le poids bascule vers l'arrière, ce qui aide la roue motrice à accrocher. Un moteur avant peut patiner plus facilement au départ d'une côte raide, surtout sur un sol mouillé.

Pour voir tous les modèles rangés par puissance, ouvrez le classement de la plus puissante à la moins puissante, ou la sélection des trottinettes puissantes pour les côtes.

Les pièges à éviter

Prendre le pic pour la puissance du moteur : 1 000 W pour la Xiaomi Scooter 5 Pro, c'est son pic, d'après Xiaomi ; son moteur tient 400 W.
Acheter un modèle de plus de 25 km/h pour avoir de la force : il est interdit sur la route, et rouler avec un engin qui dépasse 25 km/h par construction peut coûter 1 500 € d'amende, d'après ecologie.gouv.fr.
Croire la pente de la fiche : 18 % annoncés par Segway pour la Ninebot E2 Pro E, 12 % montés au Labo Fnac.
Oublier son propre poids : Segway et Xiaomi mesurent leurs pentes avec 75 kg à bord.
Payer pour une puissance qui ne sert pas : sur le plat, la Navee NT5 Max ne va pas plus vite que l'Urbanglide 85 Evo, et elle pèse 33,5 kg contre 15 kg.

Questions fréquentes

Quelle puissance pour une trottinette adulte ?

La moitié des modèles vendus neufs ont 350 W nominaux ou moins, et cela suffit sur le plat. Si vous pesez plus de 100 kg ou avez des côtes, visez 450 W ou plus : toutes les notes « côtes » de 7,9/10 et plus sont dans cette zone.

Quelle puissance pour monter des côtes ?

Au banc du Labo Fnac, des modèles de 300 W ont passé 15 % de pente quand d'autres de 400 W se sont arrêtés à 13 %. Pour des côtes fréquentes, regardez plutôt la note « côtes » : 9,0/10 pour la Ninebot F3 Pro E (550 W) et la ZT3 Pro E (650 W).

Puissance nominale ou maximale : laquelle regarder ?

La nominale, celle que le moteur tient dans la durée. La maximale n'est qu'un pic de quelques secondes : 400 W nominaux et 1 000 W de pic pour la Xiaomi Scooter 5 Pro, d'après Xiaomi.

Une trottinette de 800 W est-elle autorisée ?

La règle officielle porte sur la vitesse : 25 km/h au plus, d'après service-public.fr, avec un bridage fait par le fabricant, d'après ecologie.gouv.fr. Un modèle dont le pic atteint 800 W, comme la Ninebot F2 E II (400 W nominaux), roule donc sur la route s'il est bridé à 25 km/h.

Une trottinette plus puissante consomme-t-elle plus ?

Elle tire plus de courant quand elle pousse fort, en côte ou au démarrage. Votre façon de rouler compte encore plus : 43,9 km en mode Eco contre 29,8 km en conduite rapide pour la même Niu KQi Air, d'après ERideHero.

Quelle puissance minimum pour une côte de 20 % ?

Aucun test cité ne mesure 20 % : le banc du Labo Fnac s'arrête à 15 %. Cleanrider a vu la Xiaomi Scooter 5 (350 W) peiner au-delà de 18 % avec un testeur de 80 kg ; pour une pente de 20 %, regardez à partir de 450 W, la puissance de la Ninebot F3 E, pour laquelle Segway annonce justement 20 %.

Moteur avant ou arrière pour les côtes ?

En montée, votre poids bascule vers l'arrière : une roue motrice arrière accroche mieux, surtout sur un sol mouillé. Le moteur avant peut patiner au départ d'une côte raide.

Une trottinette électrique 500 W, est-ce assez ?

Oui pour la plupart des usages : 700 W est le plus gros moteur autorisé sur la route. L'isinwheel E9T Max ABE (500 W) obtient 8,2/10 en côtes et accepte 120 kg.

D'où viennent ces informations

Les chiffres viennent des fiches de VoltWay, relevées chez les fabricants, les vendeurs reconnus et les tests indépendants. Les règles viennent des sources officielles ci-dessous.

Par Thomas, fondateur de VoltWay, compare les trottinettes électriques sur dossier : fiches fabricant, vendeurs reconnus, tests indépendants. · Publié le 26 octobre 2026 · Mis à jour le 28 octobre 2026