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Ninebot F2 Pro E II ou F3 Pro E ?

Prenez la F2 Pro E II pour la ville : 2 kg de moins, plus basse une fois pliée et 120 € d'économie. Prenez la F3 Pro E si vos rues sont pavées ou en pente : double suspension, 550 W et un disque à chaque roue ; 8,9/10 sur pavés et chemins.

Laquelle choisir ?

Ces deux Ninebot partagent beaucoup : 25 km/h, 120 kg de charge, des pneus tubeless de 10 pouces, des clignotants, 8 heures de recharge et une batterie presque identique, 460 Wh contre 477 Wh d'après Segway. La F2 Pro E II coûte 529,99 € chez Amazon (prix relevé le 29 octobre 2026) et la F3 Pro E 649,99 € chez Amazon (relevé le même jour). Pour ces 120 €, la F3 Pro E ajoute une suspension arrière, un disque à l'arrière et 100 W de moteur. Elle passe devant sur les pavés (8,9 sur 10 contre 7,6) et en côte (9 contre 7,9). La F2 Pro E II garde l'avantage en ville, 8 sur 10 contre 7,5 : elle pèse 17,3 kg au lieu de 19,3 kg, se replie plus bas et compte 45,5 km d'autonomie utile, une estimation à 70 % de l'annonce faute de test.

Face à face, critère par critère

Ninebot F2 Pro E IINinebot F3 Pro E
Prix relevé529,99 €649,99 €
Autonomie utile45,5 km39 km
Autonomie annoncée65 km70 km
Batterie460 Wh477 Wh
Puissance450 W550 W
Puissance en pointe900 W1 200 W
Vitesse max25 km/h25 km/h
Poids17,3 kg19,3 kg
Charge max120 kg120 kg
Temps de charge8 h8 h
Hauteur pliée507 mm613 mm
Taille des roues10 pouces10 pouces
Pente annoncée22 %24 %
Pneustubelesstubeless auto-obturant
Freinsavant : disque · arrière : électroniqueavant : disque · arrière : disque + frein électronique
Suspensionsavant : amortisseur avant · arrière : aucuneavant : hydraulique · arrière : élastomère
ÉtanchéitéIPX5IPX6 (corps) / IPX7 (pack batterie)
Clignotantsouioui
ApplicationSegway Mobility : état de conduite et batterie restante, mise à jour du micrologiciel, mode Marche, alarme antivol à distanceSegway Mobility : verrouillage et déverrouillage (AirLock par Bluetooth), état de la conduite et autonomie, mise à jour du firmware, personnalisation des boutons, Apple Find My

Leurs notes côte à côte

Par usage

Ninebot F2 Pro E IINinebot F3 Pro E
La ville8/107,5/10
Les longues distances8,1/108,1/10
Les côtes7,9/109/10
Les adultes de 100 kg et plus7,8/108,5/10
Les pavés et chemins7,6/108,9/10
Le haut de gamme8/108,9/10

Par caractéristique

Ninebot F2 Pro E IINinebot F3 Pro E
Autonomie utile9,1/107,8/10
Taille de batterie8,4/108,7/10
Puissance en côte8/1010/10
Légèreté7,6/106,8/10
Charge acceptée8/108/10
Confort des pneus8/108/10
Résistance aux crevaisons7/109/10
Freinage7/109/10
Suspensions7/1010/10
Résistance à l'eau8/109/10
Compacité pliée6,8/103,5/10
Vitesse de charge6/106/10
Clignotants10/1010/10
Batterie pour le prix7,2/106,1/10

Chaque note suit une règle écrite. La méthode.

Ce qui les sépare vraiment

Une suspension ou deux

La F2 Pro E II n'a qu'un amortisseur à l'avant, d'après Boulanger. La F3 Pro E a une fourche hydraulique à l'avant et un élastomère à l'arrière, d'après Segway. Sur une rue pavée ou un chemin, l'écart est le plus grand de toute la comparaison : 8,9 sur 10 pour la F3 Pro E, 7,6 pour la F2 Pro E II.

17,3 kg contre 19,3 kg, et 507 mm contre 613 mm pliée

La F2 Pro E II pèse 2 kg de moins et fait 10,6 cm de moins en hauteur une fois pliée, avec 1 143 mm de long contre 1 152 mm. Dans un ascenseur étroit, sous un bureau ou dans un coffre, elle se range plus facilement. En ville, elle obtient 8 sur 10 contre 7,5 : sa note tient d'abord à son autonomie utile de 45,5 km (estimée à 70 % de l'annonce), puis à sa légèreté, alors que la F3 Pro E perd des points sur sa hauteur pliée.

450 W contre 550 W pour monter

Segway donne 450 W à la F2 Pro E II (900 W en pointe) et 550 W à la F3 Pro E (1 200 W en pointe). Segway annonce 22 % de pente maximale pour la F2 Pro E II, et Decathlon Pro 24 % pour la F3 Pro E. Le Labo Fnac a mesuré 15 % de pente maximale avec la F3 Pro E et note qu'elle garde bien sa vitesse dans les côtes. Sa note en côte est de 9 sur 10, contre 7,9 pour la F2 Pro E II, et 8,5 contre 7,8 pour une personne de plus de 100 kg.

Le frein arrière

La F2 Pro E II freine à l'arrière avec son moteur seulement, un disque restant à l'avant. La F3 Pro E a un disque à chaque roue, plus le frein moteur. Au freinage, cela fait 9 sur 10 pour la F3 Pro E et 7 pour la F2 Pro E II.

120 € d'écart pour presque la même batterie

529,99 € chez Amazon le 29 octobre 2026 contre 649,99 € chez Amazon le même jour, pour 460 Wh et 477 Wh. La F2 Pro E II donne donc plus de batterie pour le prix, 86,8 Wh pour 100 € contre 73,4. Pour la distance, les deux ont la même note longues distances, 8,1 sur 10.

Prenez la Ninebot F2 Pro E II si…

vous roulez surtout en ville sur des pistes en bon état, vous portez la trottinette de temps en temps ou vous la rangez dans un petit espace. Vous économisez 120 € et 2 kg.

Prenez la Ninebot F3 Pro E si…

vous roulez sur des pavés, des chemins ou des côtes, ou pesez plus de 100 kg. La double suspension, les 550 W et le disque arrière servent justement là.

Pour rouler loin, la Ninebot ZT3 Pro E est mieux notée que les deux (9 sur 10 en longues distances, 699 € chez Amazon le 30 octobre 2026), mais elle pèse 29,7 kg. Pour la prendre dans le train ou le métro, la Niu KQi Air pèse 11,9 kg et obtient 8,3 sur 10 en ville. Au-dessus de 120 kg, aucune des deux n'est prévue pour vous : la Navee NT5 Max accepte 150 kg d'après Navee.

Questions fréquentes

Combien de kilomètres font-elles vraiment ?

Segway annonce 65 km pour la F2 Pro E II et 70 km pour la F3 Pro E. L'autonomie utile retenue est de 45,5 km pour la F2 Pro E II, soit 70 % de l'annonce, et de 39 km pour la F3 Pro E, mesurés par le Labo Fnac : les deux chiffres ne se calculent pas de la même façon. Leur note en longues distances est la même, 8,1 sur 10. Comparez ces deux chiffres aux kilomètres que vous voulez faire sans recharger.

La recharge est-elle plus rapide sur l'une des deux ?

Non, Segway annonce 8 heures pour une charge complète sur les deux modèles.

Laquelle tient le mieux la pluie ?

La F3 Pro E : IPX6 pour le corps et IPX7 pour la batterie, d'après Segway. La F2 Pro E II est classée IPX5.

Que fait l'application Segway Mobility ?

Sur la F2 Pro E II, elle affiche la batterie restante, met à jour le logiciel, active le mode marche et déclenche une alarme antivol à distance. Sur la F3 Pro E, elle verrouille la trottinette par Bluetooth et la rend localisable avec Apple Find My, d'après Decathlon Pro.

Quel écran sur la F2 Pro E II et sur la F3 Pro E ?

La F2 Pro E II a un écran LED couleur qui montre la vitesse, la batterie, le mode et la connexion Bluetooth ; Segway n'en donne pas la taille. La F3 Pro E passe à un écran TFT de 2,4 pouces, qui affiche aussi les appels entrants et la navigation, d'après Segway.

Peut-on rouler avec sur la route ?

Oui : les deux sont bridées à 25 km/h, la vitesse maximum autorisée d'après service-public.fr, et Segway leur donne clignotants et catadioptres. Côté assurance, la responsabilité civile est obligatoire d'après service-public.fr, et la Sécurité routière précise que celle d'un vélo ne couvre pas une trottinette électrique : il faut un contrat spécifique.

Les pneus crèvent-ils facilement ?

La F3 Pro E a des pneus tubeless auto-obturants de 10 pouces, ce qui lui vaut 9 sur 10 contre les crevaisons. La F2 Pro E II a des pneus tubeless de 10 pouces (7 sur 10), que Segway France décrit avec une couche intérieure en gel et sans entretien. Pour la F3 Pro E, Segway conseille de vérifier la pression tous les 3 mois, entre 42 et 48 psi.

Peut-on les faire réparer en France ?

Oui, Segway France vend les pièces des deux modèles et s'appuie sur le réseau d'ateliers agréés Repair and Run. Le détail de chaque modèle est sur la fiche de la F2 et sur la fiche de la F3.

Quelle garantie Segway donne-t-il sur ces deux modèles ?

2 ans sur les pièces principales, batterie comprise, pour la F2 Pro E II comme pour la F3 Pro E, d'après les documents de garantie de Segway. Sur la F2 Pro E II, les pièces d'usure ont 3 mois.

D'où viennent ces informations

Chaque chiffre vient d'une page lue et datée : le fabricant ou sa notice d'abord, puis les tests indépendants, puis les vendeurs reconnus. Une valeur sur laquelle les sources se contredisent n'est pas affichée tant qu'elle n'est pas tranchée. Méthode complète : Comment on note.

Par Thomas, fondateur de VoltWay, compare les trottinettes électriques sur dossier : fiches fabricant, vendeurs reconnus, tests indépendants. · Publié le 26 octobre 2026 · Mis à jour le 28 octobre 2026

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