
Freinage 7/10
- Frein avant : disque
- Frein arrière : électronique
7,7/10





8,1/10 pour les longues distances
La Ninebot F2 de Segway existe en 5 versions, dont deux vendues neuves : la F2 E II et la F2 Pro E II. Segway annonce 55 km pour la F2 E II et 65 km pour la Pro E II ; sur les anciennes F2 Plus E et F2 Pro E, le Labo Fnac a mesuré 51 km et 49 km. Les deux versions II pèsent 17,3 kg, ont une suspension avant et se rechargent en 6,5 h ou 8 h ; la F2 E II accepte 100 kg, la Pro E II 120 kg, d'après Segway. Prix relevés : 349,96 € chez Electro Dépôt pour la F2 E II le 26 octobre 2026, 529,99 € chez Amazon pour la F2 Pro E II le 29 octobre 2026.
37 sources lues · comparée à 14 modèles de son groupe · prix relevé le 29 octobre 2026




Vous roulez en ville, sur quelques pavés et des rues en pente, pour moins de 600 € ? Pour les deux F2 vendues neuves, Segway annonce 55 et 65 km d'autonomie, et 18 à 22 % de pente. Son compromis : 17,3 kg à porter, sans suspension arrière.

La Ninebot F2 est une trottinette de ville bien équipée : clignotants, pneus tubeless de 10 pouces et frein à disque avant sur les cinq versions, d'après Segway. Pour la ville et les pavés, la F2 E II (7,6/10 en ville, 7,4/10 sur pavés) suffit ; au-delà de 100 kg ou pour rouler loin, prenez la F2 Pro E II (8,1/10 en longues distances, 7,8/10 pour une personne lourde). Ce qui pèsera : plus de 17 kg à monter dans un escalier, et aucune suspension arrière, quelle que soit la version. Si vous hésitez avec la F3, le comparatif F2 Pro E II ou F3 Pro E met les deux face à face.
8,1/10 Sa meilleure note : pour les longues distances
Ce qui la porte : autonomie utile (45,5 km, 9,1/10, 35 % de la note) et taille de batterie (460 Wh, 8,4/10, 15 % de la note).
7,6/10 Sa moins bonne note : pour les pavés et chemins
Face aux trottinettes de son groupe, la F2 Pro E II tient bien sur trois points : 10/10 pour les clignotants, 8/10 pour l'étanchéité (IPX5 d'après Segway) et 120 kg acceptés, le maximum de la plupart des modèles notés pour une personne lourde, seule la Navee NT5 Max allant à 150 kg. Sa limite est le poids : 17,3 kg, 7,6/10 en légèreté. Sa note la plus basse, 7,6/10 sur pavés et chemins, vient de sa suspension avant seule (7/10) : sans amortisseur arrière, les chocs passent davantage.
Les notes de la F2 E II, l'autre version vendue neuve, diffèrent sur six critères : 7,7/10 en autonomie pour 38,5 km utiles, 6,7 en batterie pour 367 Wh, 7 en puissance pour 400 W, 5 en charge acceptée car elle s'arrête à 100 kg, 7,5 en vitesse de charge (6,5 h) et 8,7 en batterie pour le prix (104,9 Wh pour 100 €). Le reste est identique à la Pro E II : 7,6 en légèreté, 8 pour les pneus de 10 pouces, 7 contre les crevaisons, 7 pour les freins, 7 pour la suspension avant, 8 pour l'étanchéité, 6,8 pour la hauteur pliée de 507 mm et 10 pour les clignotants.
La F2 E II convient bien à un adolescent : 7,9/10 sur cet usage, 2e du classement des trottinettes pour ado, derrière la Ducati Pro 2 qui obtient la même note. Elle est aussi 2e du classement à moins de 500 € et de la sélection des trottinettes pour ado. La F2 Pro E II, elle, se range 5e du classement général des meilleures trottinettes, avec la même note globale que la Xiaomi Scooter 5 Pro (7,7/10) et 5 kg de moins à porter. Rappel : il faut avoir au moins 14 ans pour conduire une trottinette électrique, d'après service-public.fr. La F2 E II ne convient pas au-delà de 100 kg, sa charge maximale d'après Segway.
Face aux Xiaomi du même budget : la Xiaomi Scooter 4 Pro (2e génération) coûte 449,99 € sur mi.com/fr (relevé du 26 octobre 2026, disponibilité à vérifier), pour 49,5 km utiles, 19 kg et 120 kg acceptés ; la Xiaomi Scooter 5 Pro, à 509,99 € chez Darty le 30 octobre 2026, donne 46,5 km utiles, 120 kg acceptés et une suspension à l'arrière aussi, pour 22,4 kg. Face à la 4 Pro, la F2 E II coûte 100 € de moins pour 38,5 km utiles et 17,3 kg ; la F2 Pro E II 80 € de plus (529,99 € chez Amazon le 29 octobre 2026) pour 45,5 km utiles, au même poids.
L'application change avec la génération. Sur la F2 E, la F2 Plus E et la F2 Pro E, l'appli Segway-Ninebot verrouille la trottinette, règle la vitesse et l'accélération, et active le suivi Apple Find My ; la F2 E et la F2 Pro E y ajoutent l'antipatinage (TCS), et la Pro E une alarme antivol. Sur les versions II, l'appli s'appelle Segway Mobility : état de la batterie, mises à jour, mode Marche, et une alarme antivol à distance sur la F2 Pro E II.
Pour la réparation, Segway a un service après-vente en France, et Cleanrider signale un réseau de réparateurs agréés, Repair and Run. Les pneus d'origine à gel de la série F2 se commandent chez Segway France. La notice Segway demande de gonfler entre 42 et 48 psi et de contrôler l'usure et les serrages tous les 3 à 6 mois. Côté garantie, Segway Europe couvre 2 ans les pièces principales des F2 E II et F2 Pro E II (cadre, moteur, contrôleur, batterie et chargeur) et 3 mois les pièces d'usure comme les pneus et les poignées ; les anciennes F2 E, F2 Plus E et F2 Pro E ont aussi 2 ans sur leurs composants principaux. Cette garantie de la marque tient lieu de garantie légale de 2 ans, elle ne s'y ajoute pas. Les autres modèles de la marque sont sur la page Segway-Ninebot.
| Modèle | Vitesse | Autonomie annoncée | Autonomie utile | Puissance | Puissance en pointe | Batterie | Poids | Charge max | Pneus | Freins | Suspension | Clignotants | Étanchéité | Hauteur pliée | Charge complète | Garantie de la marque |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ninebot F2 Pro E II | 25 km/h | 65 km | 45,5 km | 450 W | 900 W | 460 Wh | 17,3 kg | 120 kg | 10 pouces tubeless | disque / électronique | amortisseur avant / aucune | oui | IPX5 | 507 mm | 8 h | 2 ans |
| Ninebot F2 E II | 25 km/h | 55 km | 38,5 km | 400 W | 800 W | 367 Wh | 17,3 kg | 100 kg | 10 pouces tubeless | disque / électronique | double ressort, 30 mm / aucune | oui | IPX5 | 507 mm | 6,5 h | 2 ans |
| Ninebot F2 E | 25 km/h | 40 km | 38 km | 400 W | 800 W | 367 Wh | 17,2 kg | 120 kg | 10 pouces tubeless | disque / électronique | aucune / aucune | oui | IPX5 | 484 mm | 6,5 h | 2 ans |
| Ninebot F2 Plus E | 25 km/h | 55 km | 51 km | 400 W | 800 W | 460 Wh | 17,5 kg | 120 kg | 10 pouces tubeless | disque / électronique | aucune / aucune | oui | IPX5 (batterie IPX6) | 484 mm | 8 h | 2 ans |
| Ninebot F2 Pro E | 25 km/h | 55 km | 49 km | 450 W | 900 W | 460 Wh | 18,5 kg | 120 kg | 10 pouces tubeless | disque / électronique | ressort, 35 mm / aucune | oui | IPX5 (batterie IPX6) | 529 mm | 8 h | 2 ans |
Autonomie utile = la distance mesurée par un test indépendant, ou, sans test, 70 % de l'annonce du fabricant : ce qu'on peut attendre en vrai, avec un adulte et des arrêts.

| Modèle | Autonomie annoncée | Puissance | Batterie | Poids | Statut |
|---|---|---|---|---|---|
| Ninebot F2 Pro E II | 65 km | 450 W | 460 Wh | 17,3 kg | vendu neuf |
| Ninebot F2 E II | 55 km | 400 W | 367 Wh | 17,3 kg | vendu neuf |
| Ninebot F2 E | 40 km | 400 W | 367 Wh | 17,2 kg | plus vendu neuf |
| Ninebot F2 Plus E | 55 km | 400 W | 460 Wh | 17,5 kg | plus vendu neuf |
| Ninebot F2 Pro E | 55 km | 450 W | 460 Wh | 18,5 kg | plus vendu neuf |
Les notes par usage et critère par critère affichées sur cette page sont celles de la F2 Pro E II, la version mise en avant ; celles de la F2 E II sont détaillées dans l'avis. Le « II » marque la génération vendue neuve aujourd'hui. La F2 E II passe de 40 à 55 km annoncés et gagne une suspension avant à double ressort de 30 mm, mais elle accepte 100 kg au lieu de 120 kg. La F2 Pro E II passe de 55 à 65 km annoncés et de 18,5 à 17,3 kg, d'après Segway. D'une version à l'autre changent la batterie (367 Wh sur la F2 E et la F2 E II, 460 Wh sur les trois autres), le moteur (400 W, ou 450 W sur les deux Pro) et la suspension avant. Changent aussi la charge maximale (100 kg sur la F2 E II, 120 kg sur les autres), la recharge (6,5 h ou 8 h), le poids (17,2 à 18,5 kg), la pente annoncée (18, 20 ou 22 %) et l'étanchéité de la batterie, classée IPX6 sur la F2 Plus E et la F2 Pro E. Sur une fiche de vendeur, 40 km annoncés désignent une F2 E, et 65 km une F2 Pro E II.
| Pour… | Note | Rang parmi les modèles comparés |
|---|---|---|
| Les longues distances | 8,1/10 | 6e sur 21 |
| La ville | 8/10 | 4e sur 33 |
| Le haut de gamme | 8/10 | 6e sur 8 |
| Les côtes | 7,9/10 | 8e sur 25 |
| Les adultes de 100 kg et plus | 7,8/10 | 6e sur 20 |
| Les pavés et chemins | 7,6/10 | 11e sur 31 |
Chaque note suit une règle écrite, appliquée à un chiffre sourcé. La méthode.
Xiaomi Scooter 4 Pro (2e gén.)
8,1/10 En ville449,99 €un peu mieux notée en ville (8,1/10 contre 8/10), avec plus d'autonomie utile (49,5 km), pour 449,99 € chez mi.com/fr le 26 octobre 2026 (disponibilité à vérifier), entre les prix des deux F2 vendues neuves
Xiaomi Scooter 5 Pro
8/10 Pavés, routes abîmées, chemins509,99 €mieux notée sur pavés et chemins (8/10), notée 8,3/10 en longues distances, avec une suspension à l'arrière aussi, mais 22,4 kg ; 509,99 € chez Darty le 30 octobre 2026
Niu KQi Air
8,8/10 Légère et pliable779 €bien plus facile à porter : 11,9 kg, notée 8,8/10 pour l'usage « légère et pliable », pour 779 € chez Niu le 26 octobre 2026| Ninebot F2 Pro E II | Ninebot F3 E | Wispeed SUV Pilot 150R | Xiaomi Scooter 5 Pro | |
|---|---|---|---|---|
| Prix relevé | 529,99 € | 599,99 € | 499,99 € | 509,99 € |
| Note globale | 7,7/10 | 7,8/10 | 7,7/10 | 7,7/10 |
| Autonomie utile | 45,5 km | 39 km | 43 km | 46,5 km |
| Batterie | 460 Wh | 477 Wh | 562 Wh | 477 Wh |
| Puissance | 450 W | 450 W | 500 W | 400 W |
| Poids | 17,3 kg | 18,6 kg | 30 kg | 22,4 kg |
| Charge max | 120 kg | 120 kg | 120 kg | 120 kg |
| Suspensions | avant | avant + arrière | avant + arrière | avant + arrière |
Segway annonce 40 km pour la F2 E, 55 km pour la F2 E II, la F2 Plus E et la F2 Pro E, et 65 km pour la F2 Pro E II. Le Labo Fnac a mesuré 38 km sur la F2 E, 51 km sur la F2 Plus E et 49 km sur la F2 Pro E. Pour les deux versions II, comptez 70 % de l'annonce : 38,5 km et 45,5 km d'autonomie utile. C'est à cette distance qu'il faut comparer les kilomètres que vous voulez faire d'une charge.
La Pro E II a une plus grosse batterie (460 Wh contre 367 Wh), un moteur plus fort (450 W contre 400 W) et accepte 120 kg au lieu de 100 kg, d'après Segway. Elle annonce 65 km contre 55 km, pour le même poids de 17,3 kg. Prix relevés : 529,99 € chez Amazon le 29 octobre 2026, contre 349,96 € chez Electro Dépôt pour la F2 E II le 26 octobre 2026.
6,5 heures pour la F2 E et la F2 E II, 8 heures pour la F2 Plus E, la F2 Pro E et la F2 Pro E II, d'après Segway. Si elle a été rangée sous 0 °C, laissez-la remonter au-dessus de 5 °C avant de la brancher.
Trois sur cinq, et seulement à l'avant : double ressort de 30 mm sur la F2 E II et ressort de 35 mm sur la F2 Pro E d'après Segway, amortisseur avant sur la F2 Pro E II d'après Boulanger. La F2 E et la F2 Plus E n'en ont pas. Aucune version n'a de suspension arrière.
Les cinq versions ont des clignotants, un frein à disque à l'avant et un frein électronique à l'arrière, d'après Segway. La F2 E II et la F2 Pro E II ont aussi des catadioptres et un avertisseur sonore, d'après Segway. Segway les déclare conformes à la route.
10 pouces sur toutes les versions. Ce sont des pneus tubeless autocicatrisants, avec une couche de gel à l'intérieur, d'après Segway.
Non. Boulanger la donne intégrée sur la F2 Pro E II et sur l'ancienne F2 Pro E, et Cleanrider de même sur la F2 E et la F2 Plus E. Pour la F2 E II, Segway ne le précise pas.
Oui sur la F2 E et la F2 Pro E : l'antipatinage (TCS) s'active dans l'application Segway-Ninebot, d'après Segway.
Les cinq versions sont classées IPX5 d'après Segway : elles supportent les projections d'eau. Sur la F2 Plus E et la F2 Pro E, la batterie est classée IPX6. Ne rechargez pas une F2 E II ou une F2 Pro E II encore mouillée.
Segway annonce 18 % pour la F2 E et la F2 E II, 20 % pour la F2 Plus E et 22 % pour la F2 Pro E et la F2 Pro E II. Pour les versions II, ce chiffre est donné avec un conducteur de 75 kg, à 15 km/h et batterie à 70 %.
Chaque chiffre vient d'une page lue et datée : le fabricant ou sa notice d'abord, puis les tests indépendants, puis les vendeurs reconnus. Une valeur sur laquelle les sources se contredisent n'est pas affichée tant qu'elle n'est pas tranchée. Méthode complète : Comment on note.