Wispeed SUV Pilot 150R

L’avis, sur dossier

Sur le banc du Labo Fnac, elle a monté une pente de 15 % au maximum ; la notice et Boulanger annoncent 20 %. Son moteur de 500 W la place 4e sur 25 modèles notés pour les côtes, avec 8,2/10 sur cet usage, la meilleure note des modèles vendus neufs entre 400 et 600 €. Elle est rangée avec les autres tout-chemin dans le classement des trottinettes tout-terrain.

Wispeed la déclare conforme à la norme EN 17128:2020, dans une déclaration datée du 10 juin 2025. La notice liste des clignotants, un phare, un feu stop, des réflecteurs à l'avant et sur les côtés et un avertisseur ; le Labo Fnac a constaté les feux avant, arrière et stop. Elle freine avec deux tambours et un frein électronique : 8/10 au freinage.

Elle coûte moins cher que trois tout-terrain proches. Relevés chez Boulanger le 26 octobre 2026 : la Ninebot F3 E à 599,99 € pèse 18,6 kg pour 39 km utiles, avec un disque à l'avant et un frein électronique à l'arrière ; la Ninebot ZT3 Pro E à 699 € pèse 29,7 kg pour 51,7 km, avec deux disques ; la Navee NT5 Max, à 649 € chez Amazon le 30 octobre, pèse 33,5 kg pour 50 km, avec deux disques de 140 mm, d'après leurs marques. La SUV Pilot 150R donne 43 km utiles pour 30 kg, avec deux tambours, soit 112 Wh de batterie pour 100 € dépensés (9,4/10). Avec 43 km utiles, elle couvre une sortie de 40 km sans recharger.

Wispeed la garantit 2 ans, d'après la notice et sa page produit : ces 2 ans tiennent lieu de garantie légale, ils ne s'y ajoutent pas. Les réparations passent toutes par sa station technique, celle de Logicom à Paris, qui dispose des pièces pendant 7 ans ; la notice précise que la marque ne vend pas de pièces détachées à l'acheteur. Monter des pneus pleins annule toute la garantie. Les autres modèles de la marque sont présentés sur la page Wispeed.

Pour l'entretien, la notice demande de gonfler les pneus entre 2 et 2,4 bars, de surveiller leurs témoins d'usure et de recharger la batterie au moins une fois tous les trois mois. D'après les vendeurs, la batterie ne se retire pas : elle se recharge sur la trottinette. Les freins à tambour sont réglés en usine et ne se graissent pas. Elle se pilote sans application : Vandenborre et le Labo Fnac ne relèvent ni Bluetooth ni appli.