
isinwheel E9T Max ABE
20 km/h et 500 W, d'après sa fiche chez Boulanger : bridée plus bas que la loi ne l'exige.
279 €
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Guide
Sur la route, aucune trottinette ne doit dépasser 25 km/h, d'après service-public.fr, qu'elle ait 250 ou 700 W. Les modèles autorisés annoncent 20 ou 25 km/h. Ce qui change d'un modèle à l'autre, c'est la vitesse qu'il garde en montée.

Sur la voie publique, la vitesse maximale est de 25 km/h, d'après service-public.fr. Pour pouvoir y rouler, la trottinette doit être bridée à 25 km/h par son fabricant, d'après ecologie.gouv.fr.
Certains endroits demandent d'aller moins vite. Dans les aires piétonnes, on roule à une allure modérée, 6 km/h, sans gêner les piétons. Le trottoir est interdit, sauf si le maire l'autorise : on y roule alors au pas, à 6 km/h, d'après service-public.fr.
25 km/h est un maximum, pas une obligation. Une trottinette réglée à 15 ou 20 km/h roule sur la route sans problème.
Les modèles vendus neufs et autorisés sur la route annoncent 25 km/h, sauf l'isinwheel E9T Max ABE, réglée à 20 km/h, d'après sa fiche chez Boulanger. Son nom le dit : c'est une version faite pour l'homologation allemande (ABE).
En test, la vitesse de pointe tombe souvent un peu sous l'annonce. Le Labo Fnac a mesuré entre 22,7 et 24,8 km/h sur les modèles du tableau, tous annoncés à 25 km/h.
| Modèle | Vitesse annoncée | Vitesse mesurée au Labo Fnac | Puissance nominale |
|---|---|---|---|
| Ninebot E2 Pro E | 25 km/h | 22,7 km/h | 350 W |
| Xiaomi Scooter 3 | 25 km/h | 23,5 km/h | 300 W |
| Xiaomi Scooter 4 Lite (1re gén.) | 25 km/h | 23,9 km/h | 300 W |
| Ninebot F3 E | 25 km/h | 24,3 km/h | 450 W |
| Xiaomi Scooter 4 | 25 km/h | 24,4 km/h | 300 W |
| Inmotion Air | 25 km/h | 24,8 km/h | 350 W |
Le bridage coupe la vitesse à 25 km/h, quel que soit le moteur. La puissance nominale, celle que le moteur tient dans la durée, va pourtant de 250 à 700 W selon les modèles, 350 W au milieu. La puissance de pointe, souvent écrite en gros, n'est qu'un pic de quelques secondes.
Le tableau le montre : la Ninebot F3 E et ses 450 W ont fait 24,3 km/h au Labo Fnac, la Xiaomi Scooter 4 et ses 300 W 24,4 km/h. Plus de watts servent à démarrer vite et à garder sa vitesse quand la route monte. Le guide Quelle puissance choisir pour une trottinette électrique ? explique comment les lire.
Ces trois modèles montrent qu'une même vitesse peut cacher des moteurs très différents. Prix relevés : 279 € chez Boulanger pour l'isinwheel E9T Max ABE et 239 € chez Boulanger pour l'iScooter W6 le 26 octobre 2026, 409,97 € chez Amazon pour la Xiaomi Scooter 5 le 29 octobre 2026.

20 km/h et 500 W, d'après sa fiche chez Boulanger : bridée plus bas que la loi ne l'exige.
279 €


25 km/h et 500 W dans sa version vendue par Boulanger, avec trois modes : 6, 15 et 25 km/h.
239 €
La plupart des trottinettes ont plusieurs modes. La Ducati Pro 2 en a quatre, d'après sa notice : 6 km/h pour marcher à côté, 20 km/h en Eco, 25 km/h en Confort et en Sport, ce dernier avec l'accélération la plus forte. La Navee NT5 Max propose 15, 20 et 25 km/h, d'après Navee.
Le mode piéton, à 6 km/h, correspond à l'allure demandée dans les aires piétonnes. Chez Xiaomi, la notice de la Scooter 5 le réserve à ces zones.
Une Xiaomi Scooter 5 neuve est aussi limitée à 10 km/h tant qu'elle n'est pas activée dans l'application Xiaomi Home, d'après sa notice. Si la vôtre ne dépasse pas 10 km/h le premier jour, c'est ça.
C'est en montée que les modèles se séparent. Avec un pilote de 100 kg, le Journal du Geek a vu la vitesse de la Ninebot ZT3 Pro E, pourtant à 650 W, descendre à 17 km/h sur de légères montées.
Sur son banc, le Labo Fnac mesure aussi la pente la plus forte que la trottinette gravit. La Xiaomi Scooter 4 Lite (1re gén., 300 W) ne commence à perdre de l'allure qu'à 12 %, d'après son test ; la 2e génération garde sa vitesse de pointe jusqu'à 13 %.
Entre les trois exemples plus haut, tous à 20 ou 25 km/h, la note « côtes » VoltWay fait la différence : 8,2/10 pour l'isinwheel E9T Max ABE et 7,9/10 pour l'iScooter W6, avec 500 W chacune, contre 6,9/10 pour la Xiaomi Scooter 5 et ses 350 W.
Si vos rues montent ou si vous êtes lourd, regardez donc la puissance nominale et la charge maximale, de 90 à 150 kg selon les modèles, plutôt que la vitesse annoncée. Les fabricants annoncent leurs pentes pour 75 kg à bord, chez Segway et Xiaomi.
Oui, et beaucoup. Xiaomi donne les deux chiffres pour la Scooter 6 Pro, sur banc et avec 75 kg : 70 km à 15 km/h constants, 45 km à 25 km/h. Rouler 10 km/h plus vite enlève ici plus d'un tiers de la distance.
Navee fait de même pour la NT5 Max : 85 km annoncés au total, mais 53 km à 25 km/h. Le mode Eco, qui limite la vitesse, sert donc à aller plus loin. Le guide Quelle autonomie pour une trottinette électrique ? détaille ce que mesurent les tests.
Elles existent, mais pas pour la route. Rouler avec un engin dont la vitesse maximale par construction dépasse 25 km/h coûte 1 500 € d'amende, d'après ecologie.gouv.fr. Elles ne roulent que sur un terrain privé. C'est le cas de la Kukirin G2 Max, annoncée à 55 km/h par sa marque et vendue neuve 696 € chez PcComponentes (relevé le 26 octobre 2026).
Débrider sa trottinette est aussi sanctionné : 135 € d'amende, d'après ecologie.gouv.fr. Certaines fiches affichent pourtant les deux réglages. L'isinwheel S9, par exemple, a des modes à 6, 15 et 25 km/h d'usine, et 10, 20 et 30 km/h une fois débridée, d'après isinwheel : seul le premier réglage est permis sur la route.
Méfiez-vous aussi des noms identiques. L'iScooter W6 vendue par Boulanger est réglée à 25 km/h, mais une version vendue ailleurs monte à 35 km/h. Pour l'Inmotion Air, le site mondial de la marque annonce 35 km/h, alors que l'importateur français la livre bridée à 25 km/h.
Il faut avoir au moins 14 ans pour conduire une trottinette électrique, et une assurance responsabilité civile est obligatoire, d'après service-public.fr. Le casque est obligatoire sur les routes limitées à 80 km/h, et partout à Paris et dans plusieurs départements.
En ville, on roule sur les pistes et bandes cyclables, sinon sur les routes limitées à 50 km/h. Hors des villes, ce sont les pistes cyclables et les voies vertes ; une route à 80 km/h n'est permise que si l'autorité locale l'autorise, avec casque, gilet rétroréfléchissant et feux allumés, d'après service-public.fr. Le guide Trottinette électrique : la loi, où rouler et ce qui est interdit reprend toutes ces règles, et le classement de la plus rapide à la moins rapide range les modèles autorisés.
Non : 25 km/h est la vitesse maximale autorisée, d'après service-public.fr. Un engin qui dépasse 25 km/h par construction expose à 1 500 € d'amende, d'après ecologie.gouv.fr.
Pas pour rouler sur la route : débrider l'engin coûte 135 € d'amende, d'après ecologie.gouv.fr. Le réglage d'usine à 25 km/h est le seul permis sur la voie publique.
C'est un plafond. Dans une aire piétonne, l'allure doit rester modérée, 6 km/h, et sur un trottoir autorisé par le maire, on roule au pas, d'après service-public.fr.
Regardez la puissance nominale, de 250 à 700 W selon les modèles, et non la vitesse annoncée, identique pour presque toutes. Même à 650 W, la Ninebot ZT3 Pro E est descendue à 17 km/h en montée avec un pilote de 100 kg, d'après le Journal du Geek.
Parce que leur version est faite pour un autre pays : l'isinwheel E9T Max ABE suit l'homologation allemande et roule à 20 km/h, d'après sa fiche chez Boulanger. En France, ses 20 km/h restent sous la limite.
Oui : la loi fixe un maximum de 25 km/h, pas un minimum. Beaucoup de modèles ont d'ailleurs un mode plus lent, comme les 15 km/h de la Navee NT5 Max, d'après Navee.
Sur la Xiaomi Scooter 5, c'est normal tant qu'elle n'est pas activée : la notice la limite à 10 km/h jusqu'à l'activation dans l'application Xiaomi Home.
Les chiffres viennent des fiches de VoltWay, relevées chez les fabricants, les vendeurs reconnus et les tests indépendants. Les règles viennent des sources officielles ci-dessous.