
Taille de batterie 6,5/10
- Batterie : 360 Wh
- Charge complète : 6 h
7,5/10






8,1/10 pour un petit budget
La Ducati Pro 2 est une trottinette bridée à 25 km/h, avec un moteur de 350 W (900 W en pointe) et une batterie de 360 Wh. Electro Dépôt et Pearl annoncent 50 km d'autonomie ; en comptant 70 % de l'annonce, cela donne 35 km utiles. Elle pèse 14 kg, accepte 100 kg et se suspend à l'avant comme à l'arrière. Prix relevé chez Amazon le 30 octobre 2026 : 313 €.
38 sources lues · comparée à 13 modèles de son groupe · prix relevé le 30 octobre 2026




Des pavés ou des trottoirs abîmés, et peu à dépenser ? La Ducati Pro 2 encaisse les secousses : fourche en H, ressort arrière, pneus de 10 pouces, 14 kg, d'après Electro Dépôt. Son compromis : 100 kg de charge au plus et des chambres à air.
Une trottinette de ville bien suspendue pour son prix : 8,1/10 sur les pavés et 8,1/10 pour un petit budget, avec 360 Wh de batterie pour 313 € chez Amazon le 30 octobre 2026. Elle va à un ado ou à un adulte léger qui roule sur des rues abîmées, pour 35 km au plus entre deux recharges : c'est son autonomie utile, estimée à 70 % des 50 km annoncés. Ce qui pèsera : la limite de 100 kg, un freinage noté 7/10 avec un frein électrique à l'avant et un tambour à l'arrière, et les crevaisons d'une chambre à air.
8,1/10 Sa meilleure note : pour les pavés et chemins
Ce qui la porte : suspensions (avant + arrière, 10/10, 25 % de la note) et confort des pneus (10 pouces, 8/10, 25 % de la note).
6,8/10 Sa moins bonne note : pour les côtes
Ce qui la tire vers le bas : puissance en côte (350 W, 6/10, 45 % de la note) et taille de batterie (360 Wh, 6,5/10, 15 % de la note).
Pro 2, Pro 2 Plus, Pro 2 Evo, Pro2 AS : ce sont des modèles différents, avec chacun leur batterie, leurs roues et leur autonomie. Cette fiche décrit la Ducati Pro 2, vendue sous la référence PRO-II MY2026 avec une batterie de 36 V, 10 Ah et 360 Wh. Si une annonce donne une autre autonomie que 50 km ou des roues plus petites que 10 pouces, elle parle d'une autre version : vérifiez le nom exact avant d'acheter.
Sous la pluie, Pearl la classe IPX5 : elle supporte les projections d'eau venues de toutes les directions, comme une averse ou une flaque traversée, mais pas d'être plongée dans l'eau.
Pour les côtes, Pearl annonce 16 % de pente au plus. Avec 350 W de moteur, elle obtient 6/10 sur la puissance en côte et 6,8/10 sur l'usage « côtes et relief ».
Pour l'entretien, la notice Ducati demande de vérifier souvent la pression et l'usure des pneus, et de resserrer de temps en temps les axes de roues, le système de pliage, la direction et les freins. La notice prévoit la réparation et les pièces par le réseau de revendeurs agréés, Electro Dépôt en France. Côté garantie, Platum, qui fabrique les trottinettes Ducati, n'en offre aucune : seule la garantie légale de conformité de 2 ans s'applique, et c'est le magasin qui la doit.
Chaque note de la Pro 2 suit une règle fixe. Elle a la note pleine pour sa double suspension (une seule suspension vaut 7/10), pour ses clignotants et pour sa batterie au prix payé : 138,5 Wh pour 100 € dépensés, quand 120 Wh suffisent pour avoir 10/10. Ses 14 kg valent 8,9/10 sur une échelle qui va de la plus légère du catalogue (11,3 kg, 10/10) à la plus lourde (33,5 kg, 1/10). Les pneus de 10 pouces, l'indice IPX5 et la charge en 6 heures valent chacun 8/10. Ses 35 km utiles donnent 7/10, la note pleine demandant 50 km ; ses 360 Wh donnent 6,5/10 (10/10 à partir de 550 Wh) et ses 350 W donnent 6/10 (10/10 à partir de 550 W).
Ses notes les plus basses viennent de quatre chiffres. Pliée, elle mesure 535 mm de haut : 5,9/10, quand 500 mm donnent 7/10 et 400 mm la note pleine. Sa charge de 100 kg vaut 5/10, contre 8/10 pour 120 kg. Le freinage obtient 7/10 : un seul frein mécanique, le tambour arrière, aidé par le frein électrique de l'avant, quand deux freins mécaniques donnent 8/10. Ses chambres à air n'ont que 4/10 contre les crevaisons, quand un pneu tubeless a 7/10 et un pneu increvable 10/10.
L'application Platum e-mobility, d'après Pearl, affiche les données de conduite et verrouille la trottinette à distance (E-lock). Elle a aussi des clignotants, un phare et un feu arrière à LED, et une sonnette mécanique.
| Vitesse | 25 km/h |
|---|---|
| Autonomie annoncée | 50 km |
| Autonomie utile | 35 km |
| Puissance | 350 W |
| Puissance en pointe | 900 W |
| Batterie | 360 Wh |
| Poids | 14 kg |
| Charge max | 100 kg |
| Pneus | 10 pouces chambre à air |
| Freins | électrique / tambour |
| Suspension | fourche en H / ressort |
| Clignotants | oui |
| Étanchéité | IPX5 |
| Hauteur pliée | 535 mm |
| Charge complète | 6 h |
| Garantie de la marque | aucune |
Autonomie utile = la distance mesurée par un test indépendant, ou, sans test, 70 % de l'annonce du fabricant : ce qu'on peut attendre en vrai, avec un adulte et des arrêts.

121 cm115 cm
53,5 cm115 cm| Pour… | Note | Rang parmi les modèles comparés |
|---|---|---|
| Les pavés et chemins | 8,1/10 | 7e sur 31 |
| Un petit budget | 8,1/10 | 2e sur 12 |
| Un ado | 7,9/10 | 1re sur 21 |
| La porter souvent | 7,8/10 | 6e sur 10 |
| La ville | 7,5/10 | 9e sur 33 |
| Les longues distances | 7,5/10 | 12e sur 21 |
| Les côtes | 6,8/10 | 21e sur 25 |
Chaque note suit une règle écrite, appliquée à un chiffre sourcé. La méthode.
Xiaomi Scooter Elite
8,2/10 Petit budget372,77 €mieux notée pour un petit budget (8,2/10 contre 8,1/10) et accepte 120 kg au lieu de 100, avec 35,2 km utiles mais 20 kg à porter ; 372,77 € chez Amazon le 30 octobre 2026
isinwheel S9
8,4/10 Légère et pliable299,99 €plus légère à porter : 11,3 kg, notée 8,4/10 pour une trottinette légère et pliable contre 7,8/10, et 120 kg de charge ; en échange, 17,5 km utiles seulement, pour 299,99 € chez Amazon le 30 octobre 2026, un peu moins cher
isinwheel E9T Max ABE
8,2/10 Côtes et relief279 €mieux notée en côtes (8,2/10 contre 6,8/10) avec un moteur de 500 W, pour 14,5 kg, 28 km utiles et 120 kg de charge ; 279 € chez Boulanger le 26 octobre 2026| Ducati Pro 2 | isinwheel E9T Max ABE | Ninebot F2 E II | Xiaomi Scooter Elite | |
|---|---|---|---|---|
| Prix relevé | 313 € | 279 € | 349,96 € | 372,77 € |
| Note globale | 7,5/10 | 7,5/10 | 7,4/10 | 7,4/10 |
| Autonomie utile | 35 km | 28 km | 38,5 km | 35,2 km |
| Batterie | 360 Wh | 360 Wh | 367 Wh | 360 Wh |
| Puissance | 350 W | 500 W | 400 W | 400 W |
| Poids | 14 kg | 14,5 kg | 17,3 kg | 20 kg |
| Charge max | 100 kg | 120 kg | 100 kg | 120 kg |
| Suspensions | avant + arrière | arrière | avant | avant |
Oui, en 3 gestes d'après la notice Ducati, trottinette éteinte : déverrouiller le levier de la potence, rabattre la potence sur le plateau, accrocher le guidon au crochet du garde-boue arrière. Pliée, elle mesure 1 150 mm de long, 510 mm de large et 535 mm de haut, d'après la fiche du vendeur.
25 km/h au maximum, d'après Electro Dépôt. C'est aussi la limite fixée par la loi pour rouler sur la voie publique ; débrider la Pro 2 pour aller plus vite coûte 135 € d'amende, d'après ecologie.gouv.fr. La notice donne 4 modes : Marche à 6 km/h, Eco à 20 km/h, Confort à 25 km/h et Sport à 25 km/h avec l'accélération la plus vive ; deux appuis rapides sur le bouton changent de mode.
Un moteur de 350 W en continu, d'après Electro Dépôt, qui monte à 900 W en pointe d'après Pearl. Pearl annonce 16 % de pente au plus.
D'après la notice, l'écran LED affiche la vitesse, le niveau de batterie, le mode choisi (Sport, Eco, Confort ou Marche), le régulateur de vitesse, les voyants des lumières et du Bluetooth, et un numéro en cas de panne.
100 kg, d'après Electro Dépôt. Au-delà, la Xiaomi Scooter Elite ou l'isinwheel E9T Max ABE acceptent 120 kg : 372,77 € chez Amazon pour l'Elite le 30 octobre 2026, 279 € chez Boulanger pour l'E9T Max ABE le 26 octobre 2026.
6 heures pour une charge complète de ses 360 Wh, d'après Electro Dépôt. Une recharge pendant la nuit suffit donc largement.
La notice Ducati renvoie vers le réseau de revendeurs agréés, Electro Dépôt en France, pour la réparation et les pièces. Le remplacement d'un composant doit passer par ce service.
Il faut avoir 14 ans au moins, d'après service-public.fr ; le classement des trottinettes pour ado compare les modèles faits pour cet âge. En ville, la Pro 2 roule sur les pistes et bandes cyclables, ou à défaut sur les routes limitées à 50 km/h ; le trottoir lui est interdit, sauf si le maire l'autorise, et alors au pas (6 km/h).
La nuit ou quand on voit mal, un gilet ou un brassard rétroréfléchissant est obligatoire, d'après service-public.fr. Le casque est exigé sur les routes à 80 km/h, et partout à Paris et dans plusieurs départements comme les Hauts-de-Seine ou les Alpes-Maritimes : vérifiez auprès de votre préfecture. Les feux LED, les clignotants et la sonnette sont déjà sur la trottinette.
Oui. Service-public.fr impose une assurance responsabilité civile, et la Sécurité routière précise que celle qui couvre un vélo ne suffit pas : la Pro 2 est un véhicule à moteur, il lui faut un contrat adapté.
Chaque chiffre vient d'une page lue et datée : le fabricant ou sa notice d'abord, puis les tests indépendants, puis les vendeurs reconnus. Une valeur sur laquelle les sources se contredisent n'est pas affichée tant qu'elle n'est pas tranchée. Méthode complète : Comment on note.